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1.工作前準(zhǔn)備：
研究說(shuō)明書(shū)：閱讀和研究船上配套的鋼絲更換英版說(shuō)明書(shū)；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：做到把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，才允許更換工作；工作前會(huì)議：更換程序步驟講解，注意要點(diǎn)，以及安全問(wèn)題和防范；工作組人員分配：各小組任務(wù)和準(zhǔn)備工作，以及各小組可能會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題和工作注意要點(diǎn)。
2.準(zhǔn)備工作
準(zhǔn)備新鋼絲：將新鋼絲拉到在甲板上進(jìn)行破勁，避免帶小頭(帶勁)，發(fā)生纏繞。準(zhǔn)備好所需工具：扳手、錘子、老虎鉗、鐵筆、細(xì)鋼絲、鋼絲夾、小綁扎鋼絲、電切割機(jī)（或電磨機(jī)）、氣動(dòng)扳手、繩子（直徑大于20mm）、撇纜繩、滑車(chē)、葫蘆、小卸扣、滾輪卸扣、專(zhuān)用鋼絲連接網(wǎng)、鋼絲油等等。解除限位：通知電機(jī)員解除該克令吊舊鋼絲的限位。固定動(dòng)滑車(chē)：將吊貨鋼絲上吊貨的動(dòng)滑車(chē)用繩子或鋼絲固定在吊臂臺(tái)子上，使它受力，避免鋼絲穿過(guò)滑車(chē)時(shí)滑車(chē)發(fā)生翻轉(zhuǎn)，同時(shí)避免當(dāng)新舊鋼絲接頭穿過(guò)滑車(chē)時(shí)，減小對(duì)新舊鋼絲接頭磨擦，以防止鋼絲對(duì)接頭脫開(kāi)或卡在滑車(chē)?yán)锩妗?/b>
3.更換工作進(jìn)行中
拆除擋板/滾軸：拆除鋼絲卷筒后面的擋板/滾軸，避免舊鋼絲在導(dǎo)出的過(guò)程中卡在擋板兩邊的縫隙里；同時(shí)這個(gè)擋板可以不拆掉，但是在舊鋼絲導(dǎo)出時(shí)要小心，同時(shí)絞新鋼絲時(shí)避免新鋼絲從擋板兩邊的縫隙里跳出來(lái)，記住最后更換好鋼絲后一定要檢查擋板是否恢復(fù)原位。如有，打開(kāi)鋼絲卷筒后面小道門(mén)蓋，為舊鋼絲導(dǎo)出來(lái)提前做準(zhǔn)備。
拆除吊貨鋼絲琵琶頭：至少要3個(gè)人穿好勞保用品系上安全帶，爬到克令吊頂端，站好位置后，先用繩子（至少直徑大于20MM）把該舊鋼絲尾端的琵琶頭系牢，把繩子另一端送到甲板上后，至少4個(gè)人把它往后拉，使該鋼絲不受力（以便利于拆除該插銷(xiāo)），再將舊鋼絲根部琵琶頭上的插銷(xiāo)拆掉，慢慢地把該舊鋼絲放到艙蓋上，以免砸到人和艙蓋。
新舊鋼絲對(duì)接：用電切割機(jī)將舊鋼絲琵琶頭鋸掉，切割前用細(xì)鋼絲將舊港絲纏好防止開(kāi)散。再和新鋼絲的一頭用專(zhuān)用鋼絲連接網(wǎng)進(jìn)行連接，兩端的鋼絲頭都要完全套在鋼絲連接網(wǎng)上后，然后用小鋼絲分別從連接網(wǎng)兩端穿插綁扎，新舊鋼絲對(duì)接牢固，防止接頭在受力過(guò)大的情況下脫開(kāi)！（如果沒(méi)有鋼絲連接網(wǎng)，可以電焊把新舊鋼絲進(jìn)行對(duì)接）
絞新鋼絲到滾筒：連接好新舊鋼絲后，一個(gè)人操縱克令吊慢慢絞，保持一個(gè)人要觀察卷筒上面的鋼絲，同時(shí)在下方兩人用徒手給新鋼絲涂上鋼絲油，再一邊絞一邊涂上鋼絲油，要涂均勻，另外在艙蓋適當(dāng)位置安放滾輪卸扣，然后鋼絲從其穿過(guò)，起到鋼絲破勁，減少摩擦作用，直到新的鋼絲頭部在卷筒上繞上3圈左右。（還有一種做法是邊絞新鋼絲，邊松舊鋼絲，個(gè)人不太喜歡這種方法，原因是存在在滾筒內(nèi)倒排鋼絲問(wèn)題，以及存在鋼絲脫落風(fēng)險(xiǎn)。）
吊內(nèi)固定新鋼絲：在克令吊內(nèi)部卷筒上邊用鋼絲夾將新的鋼絲夾住，鋼絲夾的下一端用繩子系牢在旁邊的欄桿上，防止新的鋼絲從克令吊上受重力從克令吊上端滑脫下來(lái)。另外一定要記住舊鋼絲的走向，這樣才能不會(huì)把新鋼絲固定錯(cuò)位。
