江蘇南通隧道襯砌制漿注漿一體機(jī)

隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；

（2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便；

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；

（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所；

盡管水泥注漿機(jī)性能卓越，若長(zhǎng)期存放就會(huì)造成部分零部件生銹，下次再使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題，那么如何使用長(zhǎng)期使用的水泥注漿機(jī)?關(guān)于這個(gè)問題，技術(shù)人員給出以下建議：
1、使用前應(yīng)對(duì)水泥注漿機(jī)的核心部件，如電機(jī)、壓力表、注漿噴頭、各個(gè)零部件做必要的維護(hù);
2、因長(zhǎng)期存放，電機(jī)的絕緣處會(huì)有損壞的可能，在使用前除必要的機(jī)械部分保養(yǎng)外，還需測(cè)量電機(jī)的絕緣電阻，確保用電安全;
3、因長(zhǎng)期存放，水泥注漿機(jī)的注漿管道通透性變差，因此在使用前應(yīng)對(duì)漿液嚴(yán)格過濾，防止堵管發(fā)生;
4、預(yù)注漿時(shí)應(yīng)往料斗里注入適量清水，開泵清洗直到水清為止，再倒出泵內(nèi)積水，疏通噴頭座及濾網(wǎng)，并將噴槍擦洗干凈。
長(zhǎng)期存放的水泥注漿機(jī)，若能按照正確的方法使用，完全能夠恢復(fù)其往日的威力。

便攜式制漿注漿一體機(jī)

二襯專用注漿攪拌一體機(jī)

注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級(jí)；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級(jí)。宜采用數(shù)顯式壓力表。

錨桿灌漿的實(shí)質(zhì)是用壓力把能固化的漿液（通常是水泥砂漿）注入錨孔，使錨桿與圍巖粘接，提高圍巖的穩(wěn)定性以達(dá)到加固和支護(hù)的目的。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測(cè)壓接頭、注漿管等組成。

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

攪拌灌漿一體機(jī)的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分，能有效的保護(hù)灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機(jī)是集攪拌、儲(chǔ)漿和灌漿為一體的新型設(shè)備，其結(jié)構(gòu)合理、便于移動(dòng)，解決了同時(shí)使用多臺(tái)設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作使用方便，維護(hù)費(fèi)用低，效率高和不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項(xiàng)新設(shè)備，可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。

砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)

水泥漿壓入張拉孔道的一種機(jī)具，分為柱塞和螺桿兩種工作方式，通過它把攪拌均勻的水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力張拉后的孔道內(nèi)，以達(dá)粘結(jié)、防腐之目的；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)并驅(qū)動(dòng)活塞或柱塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過單向控制作用產(chǎn)生脈動(dòng)的壓力漿液。同時(shí)也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂支護(hù)等。

應(yīng)用案例

現(xiàn)場(chǎng)江蘇南通隧道襯砌制漿注漿一體機(jī)施工的工作流程：
　　1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺(tái)階上人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，裝置注漿機(jī)灌注漿液。
　　2、施工工藝流程
　　（1）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
　　（2）斷面測(cè)量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
　　（3）鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
　　（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
　　（5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
　　（6）注漿：使用中空錨桿進(jìn)行注漿，人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，用注漿機(jī)注漿。
　　3、超前錨桿描繪參數(shù)
　　（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長(zhǎng)5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長(zhǎng)度3.2m。
　　（2）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號(hào)水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
　　5、作業(yè)安排勞動(dòng)力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機(jī)1人，注漿3人，空壓機(jī)司機(jī)1人。合計(jì)13人。

　　主要特點(diǎn)：調(diào)速精度高，變速范圍大（速比可在1：1.4-1：7之間任意變化），可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，噪音低，扭矩大，流量無級(jí)可調(diào)。但它的變速是需手動(dòng)來調(diào)節(jié)，自動(dòng)化程度不高，調(diào)速須在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，不可停車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手輪。它不宜用于可能超負(fù)荷或堵塞使用場(chǎng)合。
　　電機(jī)+定整比減速器
　　主要特點(diǎn)：承載能力強(qiáng)，效率高，振動(dòng)小，噪音低，能耗低，傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，但由于其速比恒定，所以決定了流量不可調(diào)。
　　變頻電機(jī)+變頻器
　　主要特點(diǎn)：扭矩大，調(diào)速精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了流量的任意控制，彌補(bǔ)了無級(jí)變速器自動(dòng)化程度不高的缺陷。缺點(diǎn)是變頻器的價(jià)格較高。

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。