黑龍江雞西隧道二襯注漿制漿一體機

隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進行設(shè)備清洗。

產(chǎn)品特點：

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；

（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；

（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；

雙液注漿機主要用于礦井、地鐵、水利建筑等，注漿堵水及破碎巖層固結(jié)工程。也可用于與井深相適應(yīng)的工作面預(yù)注漿。該泵可用于單液注漿(水泥漿)，也可以用于雙液注漿(水泥漿、水玻璃)，還可以用于輸送其它粘度或腐蝕性不太大的各種漿液和清水。而且在易燃、易爆、強烈輻射、多塵埃、 溫度變化大以及淋水場所均可。

便攜式制漿注漿一體機

二襯專用注漿攪拌一體機

注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。

攪拌灌漿一體機的灌漿部分安裝有防止灌漿泵干燒的電器智能控制部分，能有效的保護灌漿部分的泵不被干磨而損壞。因此該攪拌灌漿一體機是集攪拌、儲漿和灌漿為一體的新型設(shè)備，其結(jié)構(gòu)合理、便于移動，解決了同時使用多臺設(shè)備灌漿效率低的現(xiàn)狀，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作使用方便，維護費用低，效率高和不易損壞等優(yōu)點。是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項新設(shè)備，可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵和水電站地下洞室等灌注漿工程。

產(chǎn)品細節(jié)

結(jié)構(gòu)特點：

　　本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備施工現(xiàn)場

適用范圍：
帶攪拌的注漿泵自帶攪拌機，設(shè)備設(shè)計合理，連續(xù)攪拌，連續(xù)灌漿，軌道式攪灌一體泵（需定制）廣泛用于巷道既有線軌道等地下洞室錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程，及洞室底層及罩面的噴護施工。

砂漿專用攪拌灌漿一體機

　　主要特點：調(diào)速精度高，變速范圍大（速比可在1：1.4-1：7之間任意變化），可連續(xù)工作運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，噪音低，扭矩大，流量無級可調(diào)。但它的變速是需手動來調(diào)節(jié)，自動化程度不高，調(diào)速須在運轉(zhuǎn)中進行，不可停車時轉(zhuǎn)動調(diào)速手輪。它不宜用于可能超負荷或堵塞使用場合。
　　電機+定整比減速器
　　主要特點：承載能力強，效率高，振動小，噪音低，能耗低，傳動方式簡單，但由于其速比恒定，所以決定了流量不可調(diào)。
　　變頻電機+變頻器
　　主要特點：扭矩大，調(diào)速精度高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)，確保了流量的任意控制，彌補了無級變速器自動化程度不高的缺陷。缺點是變頻器的價格較高。

應(yīng)用案例

現(xiàn)場黑龍江雞西隧道二襯注漿制漿一體機施工的工作流程：
　　1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，裝置注漿機灌注漿液。
　　2、施工工藝流程
　　（1）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
　　（2）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
　　（3）鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
　　（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
　　（5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
　　（6）注漿：使用中空錨桿進行注漿，人工現(xiàn)場拌制注漿液，用注漿機注漿。
　　3、超前錨桿描繪參數(shù)
　　（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
　　（2）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
　　5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機1人，注漿3人，空壓機司機1人。合計13人。

泥漿泵分類
泥漿泵分單作用及雙作用兩種型式。
單作用式泥漿泵在活塞往復(fù)運動的一個循環(huán)中僅完成一次吸排水動作。而雙作用式泥漿泵每往復(fù)一次完成兩次吸排水動作。若按泥漿泵的缸數(shù)分類：有單缸、雙缸及三缸3種。
污水泥漿泵是單級單吸立式離心泵,主要部件有蝸殼、葉輪、泵座、泵殼、支撐筒、電機座、電動機等組成。蝸殼、泵座、電機座、葉輪螺母是生鐵鑄造、耐腐蝕性較好，加工工藝方便。葉輪為三片單園弦彎葉,選用半封閉葉輪,并采用可鍛鑄鐵、所以強度高,耐腐蝕;加工方便,通過性好,效率高。為了減輕重量和減少車削量、泵軸是優(yōu)質(zhì)碳素鋼冷拉園鋼制造。泥漿泵座中裝有四只骨架油封和軸套,防止軸磨損,延長軸的使用壽命。

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿，以達到拱頂襯砌充填密實，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。