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　　2016年，汽車等輪胎出口金額較2014年大跌22.32%。輪胎是汽車零部件出口主要的產(chǎn)品之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年汽車零部件出，輪胎的出口額為114.56億美元，占出口總額的17%以上，為單一金額高的產(chǎn)品種類。

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　　他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)柴油型皮卡實(shí)施國(guó)五排放還需要有一定的緩沖時(shí)間，為皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)廠和國(guó)內(nèi)柴油油品的預(yù)留一定的時(shí)間。總經(jīng)理賈海波也向記者表示，升級(jí)國(guó)五后，發(fā)動(dòng)機(jī)成本的勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)整車售價(jià)的，對(duì)用戶來說也是一個(gè)不小的壓力。

　　再有就是出產(chǎn)所需的技能工人，我工的技能工人多是出自高職院校，德國(guó)工廠的技工也多是來自工作類校園，可是良知說，兩邊教育體系培育出來的人才仍是有明顯差異的；即使培育出好的人才，也難以在地輿偏遠(yuǎn)的軍工企業(yè)扎根下去。

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