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混凝土噴漿機操作規程:
1、管道安裝應正確,連接處應牢固、密封。管道通過道路時,應設置在地槽內。
2、啟動噴漿機時應先送壓縮空氣,電機方向正確后才能力口料。停機時應先停止加料,然后再停電機,后停止送風。
3、噴漿機應保持內部清潔和干燥,加入的骨料應符合規定要求。
4、機械操作和手應密切配合,送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互調節配合。
5、噴漿機作業時前方或左右不得站人,停歇時,噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發生堵塞時,可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁,如無效則必須將軟管拆下將其內的料排盡。
7、混凝土作業結束后,必須將倉內和輸料軟管內的干料全部,并噴漿機外部的混凝土。
一款機器的好壞可以直接判斷出來的,那就是發動機給力不給力了,所以這時就需要對發動機進行了,好了可以它們的壽命,增強工作能力,因此要保證機發動機油足、水足、空氣足等,還有及時柴油、汽油和空氣供應不及時或者是中斷,如果是這樣的話,機就會出現不良,起動困難,功率下降,發動機不能正常運轉等現象。也有可能使發動機不良等,機體嚴重磨損,如果機出現缺水不足會造成機體溫度過高,功率下降,使用的壽命,所以對于機要經常檢查緊固部位,因柴油機和汽油機使用中受震動沖擊和負荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動。為此,要想讓機更好的為人們服務,那就要好好的,它們的壽命!
格柵鋼架施工及技術要求
(1)格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作,然后運到施工現場,鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。
(2)格柵鋼架的加工焊接應符合鋼筋焊接規定。
(3)加工成型的格柵鋼架應圓順;允許偏差為:拱架矢高及弧長+20mm,架長±20mm。
(4)格柵鋼架組裝后應在同一個平面內,斷面尺寸允許偏差為士±20mm,扭曲度為20mm。
(5)格柵鋼架應架設在與軸線垂直的平面內,安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度5%。
(6)格柵鋼架保護層厚度應大于25mm,其背后應保證混凝土密實。
(7)格柵鋼架安設正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。
湖北聯合自動上料噴漿機組
工程車頭噴漿車
吊裝噴漿機組
優勢特點:率,低能耗
自動上料噴錨車低能噴漿車噴錨車本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而的智能液壓來控制機械 下料,在 噴漿機供料方面,下料速度 及下料連續性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的。從而噴漿機空轉率,噴漿機效率,經條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率 了30%左右。
由于效率的,完成同樣工作量的噴漿時間了,由此了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電,據不完全統計可為工地節省約35%的電量。
設備特點:
(1)采用萬向輪結構,使得更為方便。
(2)直通轉子式不粘結料腔,出料通暢,省時。
(3)四點彈性補償壓緊,密封效果好,機旁粉塵少,易損件壽命長。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結,堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡潔。
(7)采用優質耐磨襯板和優質橡膠板,使用壽命大大。
當采用格柵拱架時,應采用8字結格柵拱架。八字結格柵拱架以效果好、工藝簡便、操作快捷,對圍巖的支護好等優越性在我國施工中發揮越來越重要的作用。
發展智能化、信息化的儀器設備已成為互聯網時代的主流,儀器的研發應用始終是我國科研的一大研究重點,而攻破新材料研發和智能制造的路途任重而道遠。面對這樣的社會背景,儀器企業更應在產品方面加以,將產品的高品質作為企業生產中基本的要求。
施工現場
施工現場
噴漿車配置 |
一拖二單斗 |
一拖二雙斗 |
一拖三雙斗 |
生產能力 |
7m3/h*2 |
7m3/h*2 |
7m3/h*3 |
大輸送距離 |
水平100m 垂直30m |
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大骨料粒徑 |
20mm |
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工作風壓 |
0.6—0.8Mpa |
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耗風量 |
8-10m3/min |
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噴漿機電機功率 |
7.5*2Kw |
7.5*2Kw |
7.5*3Kw |
油泵電機功率 |
11KW |
11Kw |
11Kw |
輸料管內徑 |
51/57/64mm |
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柴油機動力 |
32馬力 |
35馬力 |
35馬力 |
電壓等級 |
380V 50HZ |
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外形尺寸 |
5200*2800*2000mm |
6700*2800*2600mm |
7600*3200*2800mm |
整機重量 |
5.5T |
6T |
7T |
爬 梯 |
(后方料斗與地面垂直距離只有30cm)雙爬梯可選配
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主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送,風路和電控裝置等部件組成。
噴漿機冬季施工注意事項:
噴漿機冬季施工的大致注意事項有以下幾點,具體情況需要更具使用而定。
1、不論什么情況,什么季節,防護用品的規范佩戴是施工的個事項要點,也是重要的。特殊情況除外。
2、設備施工前需要先目測的檢查一下有無異常,然后在啟動設備空載和運轉。空載和運轉的目的是為了更好的檢查設備的情況,其次是設備熱身。
3、所有油液均采用防凍油液,特別是寒冷的北方地區。
4、操作人員在冬季施工手腳會不是和靈活,所以施工的時候一定要注意。
5、冬季噴漿漿料凝固較為,特別是南方地區,空氣漿料長時間不會凝固會漿料浪費的情況,所以使用速凝劑非常必要。
6、每日使用結束過后需要對噴漿機進行清理,夏季的話主要清理漿料,冬季不僅僅要清理漿料還需要吧水全部排除,防止水在管道或者機械中凝固第二天不能正常作業。
7、冬天會使得設備的傳動不靈活,壽命下降,所以做好防銹、工作非常喲必要。
今年鐵路建設投資仍將維持高位。記者從權威人士處了解到,今年鐵路新開工項目將達35個,計劃投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設。
機在前,首先打開進風管總閥門,上風路閥門開啟1/3圈,再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風壓取決于輸料管內料流輸送距離,然后手開啟噴頭水閥,預濕圍巖表面。開機后,注意觀察風壓表值變化,并根據濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓,一般噴邊墻工作風壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當機開始時,要先送風后給水,然后再開機送料,而且機在作業的中,上料速度要均勻連續適中,始終保持料斗內有一定的混凝土儲存。在作業期間出現堵管時立即停機,關閉風路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風吹出,當長時間停頓或每班工作結束時,要首先停止上料,讓機器繼續運轉,直到轉子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機,停機后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當發現沒有物料從噴頭時,再關閉噴頭水閥,后關閉總進風管路閥門。湖北聯合自動上料噴漿機組
設備發貨現場