山東威海工字鋼折彎機參數(shù)設置　 觸電事故體驗讓體驗者感受在安全電壓下觸電的刺痛感和麻木感，讓作業(yè)人員認識到高壓電流作用下后果的嚴重性。 　　急救體驗讓體驗者模擬如何在緊急情況下進行施救，如何進行傷者心臟復蘇。并從動作正確性、力度、位置等方面對為體驗者講解系統(tǒng)的急救方法。 　　在安全管理上，除了創(chuàng)設安全體驗館，還加強重點領域、關鍵單位，尤其是龍泉山1、2號隧道的安全監(jiān)管。 　　嚴格安全風險評估。按照交通運輸部的要求，先期已開展了隧道總體和專項施工風險評估工作，下一步，還將開展橋梁、路塹高邊坡施工風險評估工作，根據(jù)風險評估結果，制定和細化風險防范措施，保證隧道施工安全。

在隧道施工中專門為此購置市場上現(xiàn)有的專用折彎機應用于現(xiàn)場是不必要的。這是因為隧道施工的進度較慢，每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少，故在此情況下采用市場上現(xiàn)有的專用折彎機在生產(chǎn)能力及成本上均是一個不小的浪費。外協(xié)加工是一種選擇，但隧道施工工地大且都較為偏遠，外協(xié)加工多有不便。

隧道的結構是一個拱形，很久以黑龍江雞西H型鋼冷彎機隧道支護專用前拱形結構就以廣泛的應用于橋梁、隧道等各種建筑。現(xiàn)代隧道施工工藝中依然采取著拱橋結構框架，拱形結構有著受力均勻、結構簡單、施工快捷等施工特點。在現(xiàn)代隧道施工中，由于隧道的寬度不斷地加寬，使得隧道在安全方面有著很多大危機，隧道施工人員就將型鋼加工成拱形進行支撐，起到一個支撐上方巖土，增強隧道安全的等級。

使用須知：
1、使用冷彎機首先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關，再按油泵啟動，這樣你就聽到油泵的轉動聲音了。（此時機器不動作）
2、行程調(diào)節(jié)，冷彎機使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在彎曲前一定要試機。冷彎機上模下行至最底部時必須保證有一個板厚的間隙。否則會對模具和機器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整和手動胃調(diào)。
3、彎曲槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。

火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲。在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進行彎曲才可以的。而且在地址災害預防中也是如此，需要對工字鋼進行一定弧度的彎曲，這樣承受能力才會更強。

河南漢越重工是專業(yè)冷彎機生產(chǎn)廠家 ，公司至今成立二十年之久。對各種鋼材冷彎成型有著成熟的技術與經(jīng)驗。每一臺機器出廠都經(jīng)過嚴格的檢驗。保證用戶用著無任何后顧之憂！詳情請咨詢：15239167775  （微信同號）

工字鋼冷彎機設備技術參數(shù)

產(chǎn)品型號 WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統(tǒng)壓力 30 Mpa
油缸推進速度 1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉速 7r/min
最小彎曲半徑 2M
整機重量 2560 kg
整機尺寸 2.4*1.6*1.4

工字鋼彎曲機是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，主要應用于隧道， 工字鋼冷彎機數(shù)控系統(tǒng)彎曲加工肋骨不再需要傳統(tǒng)的加工鐵樣條，它不但能夠自動地對型材進行彎曲加工，而且能對型材進行自動校直、打印號料，彎曲加工結束，可以用簡便的方法檢驗肋骨的成型精度。整個系統(tǒng)硬件的元器件立足于國內(nèi)，投資省，見效快，易于推廣。地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。山東威海工字鋼折彎機參數(shù)設置

WGJ-250冷彎機的液壓系統(tǒng)采用了伺服技術，機械結構合理，CNC控制系統(tǒng)，機、電、液的完美結合。它是一件柔性，緊湊，精準的藝術品，獨有的核心算法及控制技術使操作更靈活、更具親和力。它將為您帶來無可替代的個性化、可重復性的產(chǎn)品藝術，也堪稱為國內(nèi)最先進、性價比最高的冷彎機。
廣泛應用于鋁合金門窗、汽車工業(yè)、航天航空，高鐵，風力發(fā)電、船舶、大型建筑、橋梁、各種非標金屬型材彎曲。

顧客對該產(chǎn)品的評價：

與描述相同東西不錯，做工精細，賣家服務態(tài)度非常好，下次還會光臨質(zhì)量可以，和賣家描述一樣，好用焊機質(zhì)量很好，操作也簡單，大大提高了工作效率，賣家客服態(tài)度非常好，滿意，給好評。

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● 河北唐山工字鋼冷彎機操作規(guī)程：http://www.jdzj.com/jiage/3_59607327.html