商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
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冷彎機隧道彎曲機
工字鋼冷彎機加工型材冷彎型鋼按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異型管、卷簾門等。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板或者鋼帶冷彎制成。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟斷面鋼材,也是高效節(jié)能材料,是一種具有強大生命力的新型鋼材品種,它廣泛的應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。冷彎機隧道彎曲機
冷彎機介紹:
由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng),使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
在冷彎結(jié)束時,關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) , 同時啟動液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強度, 提高了支護鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設(shè)備展示
加強型工字鋼冷彎機
拱彎機采用擺線針減速器直接驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速為7r/min,為實現(xiàn)三個滾輪同步,2號、3號滾輪是采用三相電機控制,為滿足工作需求,可進行正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn),采用了自動可調(diào)同步速比,正反轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)。 WGJ250型液壓冷彎機的液壓系統(tǒng)采用先進液壓元件,及其獨特的液壓系統(tǒng)設(shè)計,增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長使用壽命,避免經(jīng)常 我公司專業(yè)供應(yīng)WGJ-250冷彎拱機,工字鋼冷彎機 工字鋼頂彎機 彎拱機 工字鋼型彎機工字鋼彎曲機工字鋼彎拱機 工字鋼頂彎機 冷卷法蘭機,無需大費周折,就可輕松的滿足您工作的要求!!!一次成型,不必費心,不必大費周章!
類型 |
液壓 |
總功率 |
12Kw |
可彎曲鋼材 |
H型鋼、工字鋼等 |
電壓 |
380V |
最小彎曲半徑 |
2M |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
外型尺寸:(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
數(shù)控工字鋼彎曲機展示
設(shè)備施工圖片
京沈客專5標(biāo)管段內(nèi)共有隧道6座,全長12.565公里,其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖,占到了隧道總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重,加上遼寧朝陽地區(qū)泥巖遍布,隧道開挖后易風(fēng)化、變形。因此,有效解決隧道軟弱圍巖施工,對該標(biāo)段隧道施工安全和進度有著決定性影響。針對這一情況,中鐵四局建設(shè)者通過縮短隧道單次開挖進尺,嚴格將隧道單次開挖進尺控制在60公分,同時縮短開挖與隧道支護和初噴間隙,加密沉降觀測頻次,在控制好隧道施工安全的同時,加快隧道施工進度。
主要產(chǎn)品有:冷彎機系列、噴漿機系列、注漿機系列、制漿機系列、綠化設(shè)備噴搖機系列、注漿泵及表面噴涂系列,六大系列三十多個品種規(guī)格。生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品組合能力同行業(yè)中名列前茅;此產(chǎn)品并通過了ISO9001質(zhì)量認證。本公司所有產(chǎn)品出廠前,全部經(jīng)過嚴格的檢測與反復(fù)試驗,方可提交與客戶。“售前的承諾,不如售后的服務(wù),急客戶所急,想客戶所想”我們并配有一支,有著專業(yè)技術(shù)的售后服務(wù)團隊,將為您奉上及時周到的熱情服務(wù),解決您的售后服務(wù)之難題。另外我公司與多家物流,簽訂了常年合作協(xié)議,確保每一位客戶都能夠享受到:安全快捷,準(zhǔn)時優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。
集其人之長,豐己之產(chǎn)品,開拓新的思路,發(fā)展“豫龍橋隧”精品!
鋼結(jié)構(gòu)加工廠成套設(shè)備
面對高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題,中鐵十八局集團鄭萬高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險、勇于創(chuàng)新,落實十九大報告提出的建設(shè)科技強國、交通強國目標(biāo),發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn),奏響“中國高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工程”強音。