H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī)
H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ250 WGJ300
  • 發(fā)貨地:重慶
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    郵編:454000

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    商品詳情

      H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī) 其實(shí)用冷彎?rùn)C(jī)加工鋼供架計(jì)算中間標(biāo)尺頂多少公分,就是算出來也不標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)榉菢?biāo)工字鋼和國(guó)標(biāo)工字鋼同樣的型號(hào),用同樣的尺寸做出的弧形,弧高相差4到5公分,建議你做的次數(shù)多,得出的數(shù)據(jù)記錄好,基本上差不太多 ,其實(shí)我就在做鋼供架,經(jīng)驗(yàn)決定一切,算出的不一定是對(duì)的,因?yàn)楣ぷ咒撚蟹菢?biāo)和國(guó)標(biāo)!隨機(jī)標(biāo)題 工藝流程: 帶鋼從設(shè)備的尾部送入,經(jīng)過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。傳統(tǒng)工藝中,C型鋼壓制成型后需要人工進(jìn)行定長(zhǎng)切斷,再搬運(yùn)到?jīng)_孔設(shè)備按照客戶要求的尺寸打孔,生產(chǎn)不能連續(xù),效率不高。經(jīng)過逐步改進(jìn)生產(chǎn)工藝,最終實(shí)現(xiàn)了全工藝過程自動(dòng)控制,飛躍性地提高了生產(chǎn)效率,增加了客戶設(shè)備的技術(shù)含量和附加值。

      鋼拱架彎曲機(jī)300卷圓機(jī) 鋼拱架性能特點(diǎn)
      (1)鋼拱架的整體剛度很大,可以提供較大的早期支護(hù)剛度;型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。
      (2)鋼拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合,構(gòu)成聯(lián)合支護(hù),增強(qiáng)支護(hù)的有效性,且受力條件較好,尤其以格柵鋼架結(jié)合最好。
      (3)格柵鋼架采用鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工制作,技術(shù)難度和要求并不高;對(duì)隧道段面變化要求并不高。
      (4)鋼拱架的裝架設(shè)方便。

      設(shè)備展示

      設(shè)備展示

      關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類型可分為:

      1、 機(jī)械手動(dòng)型

      2、 液壓手動(dòng)型

      3、 數(shù)控液壓自動(dòng)型

       H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī)設(shè)備介紹

      H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī)設(shè)備介紹

      彎拱機(jī)冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介:

      對(duì)于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解,因?yàn)樗⒉皇且环N常見的機(jī)械設(shè)備, 彎拱機(jī)主要的用途是用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價(jià)格低,是值得您信賴的廠家。


       機(jī)械式彎拱機(jī)

      機(jī)械式彎拱機(jī)

      【冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)】
      最小的彎曲半徑 2m
      油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
      主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
      液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
      總功率 12KW
      整機(jī)重量 2380Kg
      外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

      液壓油:32#抗磨液壓油(冬天), 46#抗磨液壓油(夏天)

       數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

      工藝流程: 帶鋼從設(shè)備的尾部送入,經(jīng)過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。傳統(tǒng)工藝中,C型鋼壓制成型后需要人工進(jìn)行定長(zhǎng)切斷,再搬運(yùn)到?jīng)_孔設(shè)備按照客戶要求的尺寸打孔,生產(chǎn)不能連續(xù),效率不高。經(jīng)過逐步改進(jìn)生產(chǎn)工藝,最終實(shí)現(xiàn)了全工藝過程自動(dòng)控制,飛躍性地提高了生產(chǎn)效率,增加了客戶設(shè)備的技術(shù)含量和附加值。 彎拱機(jī)定義:
      彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫彎拱機(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名彎拱機(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。



      H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250H型鋼彎拱機(jī) 冷彎?rùn)C(jī)耗功與機(jī)械效率
      總功率根據(jù)加工鋼材不同,有10-16kw。緊湊的傳動(dòng)機(jī)制使得機(jī)械效率能夠高達(dá)到85%。


      須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì);

      須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會(huì)變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變,隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。

      設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

      設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

      隧道支護(hù)鋼拱架

      隧道支護(hù)鋼拱架

      公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員,長(zhǎng)期從事金屬?gòu)澢尚涡袠I(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高。公司將以質(zhì)量至上,誠(chéng)信對(duì)客的經(jīng)營(yíng)理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。


      豫龍橋隧將緊緊把握國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展機(jī)遇,堅(jiān)定信心、凝心聚力,秉承“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,面對(duì)新的挑戰(zhàn)和新的 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,不斷強(qiáng)化國(guó)際化戰(zhàn)略,進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營(yíng)視野,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),合理利用各種資源,將“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合,在更大范圍、更廣領(lǐng) 域和更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競(jìng)爭(zhēng),拓展發(fā)展空間,完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措,力爭(zhēng)2017年公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)到25%以上。

      制作花拱架: 花拱架的模具設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮隧道中一共有幾種規(guī)格的拱架,有的工地規(guī)格多,如高鐵,三車道公路隧道,鐵路隧道,普通二車道公路隧道拱架規(guī)格少。規(guī)格多的,場(chǎng)地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運(yùn),不用的模具放到一邊,用的放到加工房里,這樣就要求模具輕便。模具設(shè)計(jì)還有考慮脫模好脫,以前設(shè)計(jì)的都不好脫造成勞動(dòng)力浪費(fèi)很大,我們用一種現(xiàn)目前比較先進(jìn)的模具如照片所示,若需要變半徑也容易。還要把模具做一個(gè)架子大概六十公分高,模具放在架子上,工人干活一般不用弓腰,這樣都比較輕松一些。現(xiàn)實(shí)工作中還有很多方法需要改進(jìn),都要結(jié)合每個(gè)工地情況具體而定。

      鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

      鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

      新鄉(xiāng)豫龍橋隧

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