安陽標準礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)

道岔廠家生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號的礦用道岔，標準礦用道岔鐵路道岔，安陽標準礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，安陽標準礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)，標準礦用道岔鐵路道岔

煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會改變位置，與要轉(zhuǎn)換到的軌道進行對接，從而關(guān)閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現(xiàn)變軌。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　

2.登記道岔停用設(shè)備 　　

3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 　　

　①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

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“我國進出口貿(mào)易都在下降，然而鋼鐵還在增長，主要是無序競爭、相互壓價。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一位副會長表示，目前鋼鐵下游行業(yè)銷售利潤率都在6%左右，也就是說，價格太低對整個產(chǎn)業(yè)鏈來說并不是好事，如果整個產(chǎn)業(yè)鏈都供大于求，就沒有真正的獲益者。