洛陽輕軌道岔和重軌道岔規(guī)格型號齊全

煤礦礦車用道岔，洛陽輕軌道岔和重軌道岔規(guī)格型號齊全，礦用窄軌渡線道岔 ，洛陽輕軌道岔和重軌道岔規(guī)格型號齊全， DX630-4-15渡線道岔  

  我公司生產(chǎn)的道岔為標準道岔，如有需求，可根據(jù)要求定做型號的礦用道岔。

    公司同時生產(chǎn)各種型號礦車、單體液壓支柱、帶式輸送機、刮板輸送機、刮板轉(zhuǎn)載機、礦用絞車、高強度礦用圓環(huán)鏈、標準道岔、U型鋼棚、煤車、斷帶抓捕器、阻車器、風筒、各式托輥與滾筒以及各種鑄鋼鑄鐵產(chǎn)品等各類礦用設(shè)備及配件。

    煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會改變位置，與要轉(zhuǎn)換到的軌道進行對接，從而關(guān)閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現(xiàn)變軌。

渡線道岔的別名：渡線道岔很多時候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用

渡線道岔的別名：渡線道岔很多時候又被叫做窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔。

渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔在礦山的建造和生產(chǎn)中起著重要的作用,這種道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。

窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計窄軌道岔系列、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。

礦用窄軌渡線道岔組成

（1）型號個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號； 　　

（2）型號第二個和第三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。　

（3）主要參數(shù)中段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。

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2015年，武鋼股份交出了75.1億的巨虧成績單，并因此成為這一年A股市場的“虧損王”。根據(jù)武鋼高層的報告，今年上半年7.03億的預盈，除了市場行情的賦予之外，全力拓展市場、控本降費、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，是過去半年武鋼能夠盈利的主要原因。