包頭輕軌道岔和重軌道岔圖紙型號尺寸

ZDK系列單開道岔，輕軌道岔和重軌道岔，包頭輕軌道岔和重軌道岔圖紙型號尺寸，輕軌道岔和重軌道岔圖紙型號尺寸，包頭輕軌道岔和重軌道岔圖紙型號尺寸

ZDK系列單開道岔產品介紹

ZDK系列單開道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開煤礦煤車。

單開道岔的特點：由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK系列單開道岔構造和類型

對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。

對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度系列化，適用于我國煤礦行業多變的使用情況。

 煤礦道岔在礦山生產中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉轍器上的尖軌會改變位置，與要轉換到的軌道進行對接，從而關閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現變軌。

我們的核心不是銷售，而是服務。相信無論提供怎樣高質量的產品，如果沒有高質量的服務，客戶的問題就得不到真正的解決，任何一個品牌都將一文不值。多年以來，我們一直堅持不懈積累的一流專業服務水準引入中國，以不斷提高的服務標準詮釋著“以客戶為中心，提供卓越服務，超越您的預期”的服務宗旨。  

產品遠銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務局、鐵路工程局等全國重點工程，受到用戶的好評。

  我們始終以：誠信為本、誠招天下客，譽從信中來，以質量可靠，用戶至上為宗旨。

  熱忱歡迎社會各界朋友蒞臨我公司指導工作、真誠合作，共創世紀輝煌！

據介紹，目前銀行針對鋼鐵企業的服務和產品也在轉型。“更多是關注鋼鐵企業交易對象的實力和穩定性，比如采購對手是誰、銷售對手是誰，通過整個交易環節對風險進行判斷，這樣能部分解決信息不對稱問題。”該負責人說。