陜西DK單開道岔DC對稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應

道岔廠家生產(chǎn)供應各種規(guī)格型號的礦用道岔，DK單開道岔DC對稱道岔DX渡線道岔，陜西DK單開道岔DC對稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，陜西DK單開道岔DC對稱道岔DX渡線道岔廠家現(xiàn)貨供應，DK單開道岔DC對稱道岔DX渡線道岔

煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會改變位置，與要轉(zhuǎn)換到的軌道進行對接，從而關(guān)閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現(xiàn)變軌。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　

2.登記道岔停用設備 　　

3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 　　

　①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

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“在我國，鋼鐵的能耗之所以高，是因為我國目前鋼鐵的保有量不夠，新增的鋼鐵產(chǎn)量幾乎都要從鐵礦石里提取，而我國目前又處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。”馬國強表示，將來我國鋼鐵的保有量提高到一定程度，就會進入一個很良性的循環(huán)。馬國強補充，客觀上說，鋼鐵行業(yè)的能耗是高的，鋼鐵產(chǎn)量是大的，從而排放就大。