鄂爾多斯現(xiàn)貨供應(yīng)道岔/扳道器/軌距拉桿

道岔廠家生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號的礦用道岔，道岔/扳道器/軌距拉桿，鄂爾多斯現(xiàn)貨供應(yīng)道岔/扳道器/軌距拉桿，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，鄂爾多斯現(xiàn)貨供應(yīng)道岔/扳道器/軌距拉桿，道岔/扳道器/軌距拉桿

火車道岔  礦車道岔  單開道岔  渡線道岔  對稱道岔  軌道專用道岔  道岔生產(chǎn)廠家  軌道機械道岔  道岔，單開道岔，渡線道岔，對稱道岔，道岔廠家，道岔配件，道岔批發(fā)零售，道岔價格，道岔規(guī)格型號

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　

2.登記道岔停用設(shè)備 　　

3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 　　

　①如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

我們的核心不是銷售，而是服務(wù)。相信無論提供怎樣高質(zhì)量的產(chǎn)品，如果沒有高質(zhì)量的服務(wù)，客戶的問題就得不到真正的解決，任何一個品牌都將一文不值。多年以來，我們一直堅持不懈積累的一流專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)引入中國，以不斷提高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)詮釋著“以客戶為中心，提供卓越服務(wù)，超越您的預(yù)期”的服務(wù)宗旨。

以上產(chǎn)品常年發(fā)往山西各大城市：大同、朔州、忻州、 太原、陽泉、晉中、呂梁、 長治、臨汾、晉城陜西各大城市： 西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、榆林、漢中、安康以及甘肅、內(nèi)蒙古、新疆、四川、江蘇等省市，歡迎廣大客戶采購。真正的生產(chǎn)廠家，沒有中間商賺差價，買家少花錢。

現(xiàn)澆灌漿料柱施工時，應(yīng)注意一次澆筑高度不超過2m，防止灌漿料分層離析。做法是截面大的柱中設(shè)置鐵串筒澆筑灌漿料；截面小并有交叉箍筋的柱子，在柱模側(cè)面開不小于30cm高，裝上斜溜槽分段澆筑灌漿料，高度控制不大于2m。用柱模側(cè)面開的辦法施工小于截面柱子，受尺寸和斜面溜槽坡度，灌漿料下料難度大，支模困難、繁瑣，還經(jīng)常產(chǎn)生下斜處灌漿料表面不再同一平面上的通病，影響柱子使用和美觀。在柱子灌漿料施工中，用一種玻璃絲布縫制的灌漿料溜袋，直接小截面柱子模板中澆筑灌漿料，解決了上述問題，并收到了的效果。具體做法如下:1、用0.2mm厚玻璃絲布按尺寸裁剪縫制。縫制溜袋所用絲線粗細(xì)不小于0.5mm，掛環(huán)用5mm粗絲線縫制。2、取常規(guī)鐵環(huán)串筒一節(jié)，用直徑6mm鋼筋沿串筒下邊緣300mm處焊制4個掛鉤。3、施工時，先將玻璃絲布溜袋柱模中，將溜袋傷口掛在鐵串筒的掛鉤上，溜袋下口底標(biāo)高距柱底控制不大于2m。4、澆筑柱灌漿料。5、使用后的溜袋要及時用清水清洗干凈，晾干后存放，以便下次再用。實踐證明，用這種澆筑有交叉箍筋的小截面柱子灌漿料，效果比，也有效地解決了以往施工中的困難和通病，施工簡便，操作方便，加快了施工進(jìn)度，了造價。梁柱節(jié)點處不同強度等級灌漿料的施工在通常情況下，為便于施工，可以與設(shè)計人員協(xié)商采用梁柱節(jié)點處的灌漿料隨梁一同澆筑的。具體措施如下：1、若柱灌漿料的強度等級比梁板灌漿料的強度等級高一級時，梁柱節(jié)點處的灌漿料可隨梁一同澆筑2、若柱灌漿料的強度等級超過梁板的灌漿料強度等級大于二級時，而柱四邊均有現(xiàn)澆梁時，梁柱節(jié)點處的灌漿料可隨梁一同澆筑。若不符合以上兩種情況，又想將梁柱節(jié)點處的灌漿料同梁板的灌漿料一起澆筑時，可以采用以下措施。1）在節(jié)點內(nèi)縱向鋼筋，縱向鋼筋可以在柱周邊設(shè)置?