鋼筋網排焊機的上電極采用氣缸加壓，壓力調整方便、一次可均勻的完成多個焊點的焊接；可任意調整加壓頭的下降和上升速度，緩和了對工件的加壓沖擊、也減少噪音；二次導體采用上部絕緣方式，絕緣性能穩定、可靠；主回路采用大功率可控硅元件，輸出電源強勁、穩定、可靠性強；操作由腳踏開關控制，具有較高的生產率，勞動強度低；適用金屬網片、網罩的焊接。

焊網機首要包羅變壓器、因定電極、挪動電極(即鉗口)、焊接料機構(加壓機構)及節制原件等。
上部任務局部包羅導軌架、挪動電極在兩個導上,依托把持手柄的旋動而左右舉措。
焊網機機構系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等。
變壓器為殼式、它由行程開關割斷與接通電源,絲網焊網機焊接時按焊接性質調整分頭開關地位來調理付線圈所需求的空載電壓,左右電極辨別經過多層銅皮軟聯與焊接變壓器付線圈聯接。

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我公司生產的隧道鋼筋網片焊網機是國內領先的YLWH-220數控鋼筋網片焊網機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產，焊機網格均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋網片的力學性能沒有發生變化，江蘇全自動數控網焊網機報價鋼筋網片的機械化避免了人工在惡劣環境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現象，使用機械焊接鋼筋網片具有良好的經濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

隧道襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是隧道施工的關鍵工序之一，應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化，進一步提高襯砌質量，并加速施工進度。

排焊機規格參數：

生產車間

江蘇全自動數控網焊網機報價優勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。

3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

施工程序為：鋼筋網片加工→成品的存放→掛網。在隧道開挖完成后，先噴射3～5cm厚混凝土封閉巖面，然后打設錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。

設備售后承諾：
1、整機質保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現故障，我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網片圖

焊網機控制系統方面采用大規模智能芯片，高度集成化設計，使核心控制系統完全集成再一個體積很小的控制器中，這個控制器集強電弱點控制的所有功能。只需經過標準插件引出很少的陰線便可控制整部機器運行，無需中間續電器，轉換電路板等贅余部件。傳感器全部采用二線制，從而最大限度的簡化線路方便用戶，并且功能強大實用還擁有其他控制系統不具備的功能。（例：二線制接線方式只有兩種，用戶自行更換時正負極接反，只需更換即可。三線制產生九種接法，很少有用戶能自行更換）

豫龍橋隧將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇，堅定信心、凝心聚力，秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，面對新的挑戰和新的 競爭環境，不斷強化國際化戰略，進一步拓寬全球化的經營視野，充分發揮自身優勢，合理利用各種資源，將“引進來”與“走出去”相結合，在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與國際經濟技術合作和競爭，拓展發展空間，完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措，力爭2017年公司的國際化指數達到25%以上。

江蘇全自動數控網焊網機報價設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業大學校企合作單位，曾榮獲新鄉市科技型企業等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術領先優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

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