TS236盤式制動(dòng)器工作原理

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YWZ4B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301 。
臥式安裝型碟式制動(dòng)器，對(duì)應(yīng)立式安裝型提供約2倍制動(dòng)力。加配可伸縮彈片確保制動(dòng)平衡，亦有制動(dòng)圓盤厚度30mm-40mm可選。空壓碟式制動(dòng)器，對(duì)應(yīng)立式安裝型提供約2倍制動(dòng)力。加配可伸縮彈片確保制動(dòng)平衡，制動(dòng)圓盤厚度10mm-20mm可選。耐水、耐油、耐塵埃。TS236盤式制動(dòng)器工作原理MSG60電力液壓夾軌器工作原理

我公司主要生產(chǎn)銷售各種電磁，液壓，氣動(dòng)，失效保護(hù)制動(dòng)器
各種臂盤式制動(dòng)器，各種電磁，液壓，氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
各種電磁，液壓，氣動(dòng)，鼓式制動(dòng)器，
各種防風(fēng)鐵鍥，液壓輪邊，液壓頂軌制動(dòng)器. 結(jié)構(gòu)和工作原理：
制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤（或電動(dòng)機(jī)）的后端伸；傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤聯(lián)結(jié)。
制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，如果條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。TS232盤式制動(dòng)器價(jià)格

YWZ3B系列電力液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ3B-160/18；YWZ3B-160/25；YWZ3B-200/18；YWZ3B-200/25；YWZ3B-250/25；YWZ3B-250/45；YWZ3B-315/25；YWZ3B-315/45；YWZ3B-315/90；YWZ3B-400/90；YWZ3B-400/125；YWZ3B-500/90；YWZ3B-500/125；YWZ3B-500/180；YWZ3B-630/125；YWZ3B-630/180；YWZ3B-630/320；YWZ3B-710/180；YWZ3B-710/320；YWZ3B-800/320 。

建議廣大用戶在選擇電磁離合器、電磁制動(dòng)時(shí)。按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行：
1、使用目的，也就是對(duì)電磁離合器、電磁制動(dòng)器的功能要求。如連結(jié)、切離、制動(dòng)、停止、保持、變速、正反旋轉(zhuǎn)、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、定位、分度、微動(dòng)等功能。
2、對(duì)性能方面或者特長(zhǎng)方面的要求，如扭矩、響應(yīng)性能、操作頻率、使用壽命、操控精度、工作量等。
3、負(fù)載的性質(zhì)，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩、負(fù)載電樞慣量。負(fù)載變動(dòng)、所用旋轉(zhuǎn)速度等。
4、驅(qū)動(dòng)側(cè)的狀態(tài)，如電機(jī)（三相、單相、交流、直流）、引擎、液壓以及空壓等.

該產(chǎn)品采用電力液壓推動(dòng)器和杠桿、連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作要求，結(jié)構(gòu)公道，動(dòng)作可靠。并采用公道外形的鐵楔以及高強(qiáng)度、高硬度的摩擦塊，保證了整機(jī)的防風(fēng)能力，防風(fēng)能力強(qiáng)。制動(dòng)器裝有自潤(rùn)滑軸承，磨擦塊采用卡裝式連接，更換利便，傳動(dòng)效率高。設(shè)有手動(dòng)開釋裝置，操縱利便。產(chǎn)品經(jīng)省級(jí)鑒定達(dá)到國(guó)際提高前輩水平。

前輪軸承損壞 制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷，輕易造成前輪軸承的提前損壞。因此，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢驗(yàn)。
氣壓表壓力上升緩慢。主要原因：
（a）管路漏氣；
（b）氣泵工作不正常；
（c)單向閥銹蝕、卡滯；
（d）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。故障排除方法；首先應(yīng)排除管路漏氣，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個(gè)單向閥，單向閥卡滯會(huì)造成儲(chǔ)氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。，買制動(dòng)器請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)漢越重工。