商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)
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聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)
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浙江衢州數(shù)控小導(dǎo)管設(shè)備
1、 機(jī)器工作時(shí),禁止進(jìn)入其動(dòng)作區(qū)域內(nèi);
2、 操作者要站在能觸及急停開(kāi)關(guān)范圍內(nèi);
3、 本機(jī)必須專人操作;
4、 機(jī)器有故障時(shí),請(qǐng)關(guān)掉電源;
5、 保持機(jī)器及環(huán)境清潔;
6、 為了安全,安裝模具時(shí),請(qǐng)關(guān)掉電源;
7、 將機(jī)器安置在堅(jiān)固的地面上,并校正水平,使機(jī)器更穩(wěn)定;
8、 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向,如轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,調(diào)整電源接線;
9、 按鍵使用時(shí),請(qǐng)輕觸輕按,禁止使用硬圌物觸按。
10、 采用冷鍛方法鍛縮和拔長(zhǎng)管件成圓柱體或圓錐體。
11、 設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)圌滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。
12、 在相應(yīng)模具配合下,能加工出不同形狀和尺寸和工件。工件光亮、圓滑、且有較強(qiáng)度。
浙江衢州數(shù)控小導(dǎo)管設(shè)備
設(shè)備施工圖片
浙江衢州數(shù)控小導(dǎo)管設(shè)備 特點(diǎn):該機(jī)是我廠的傳統(tǒng)機(jī)型,也是我廠多年來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)品,暢銷產(chǎn)品,外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,扣壓到位時(shí)油缸自動(dòng)回位,可采用手動(dòng)和自動(dòng)方式操作,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,故障率低。模具與模座為軸向滑動(dòng)。燕尾連接,滿足了雙碗頭膠管的自圌由扣壓。
本機(jī)特點(diǎn):
1、完全代替人工切割的方式;
2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長(zhǎng)短不一的問(wèn)題;
3、箭頭縮管重新改進(jìn),大大提高生產(chǎn)效果,日工作效率1000根;
4、體積小,占地面積少,移動(dòng)方便;
5、專用模具精度高,扣壓后不會(huì)出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭)
7、省時(shí)、省力、省人工,箭頭光滑遠(yuǎn)超人工切割的不規(guī)整。
廣西南寧小導(dǎo)管縮徑機(jī)
技術(shù)參數(shù):
設(shè)備型號(hào):YL50NCB |
|
性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
最大直徑 |
50 mm |
最大厚度 |
8 mm |
設(shè)備功率 |
5.5 KW |
設(shè)備重量 |
1600 KG |
外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)毫米 |
1000*1000*1600 |
縮尖成品
(一)、小巧輕便。
(二)、力量大,管接頭扣壓一步到位。
(三)、節(jié)電能:工作期間平均用電15度。
(四)、耐久:由于工藝設(shè)計(jì)科學(xué)先進(jìn)液壓部分,重要的摩擦件,八瓣座為雙斜面,工作時(shí)前后雙錐面同時(shí)受壓,既分解了摩擦系數(shù),又等同的微量磨損,使該部位壽命增加于單斜面的4倍以上。
(五)、安全易操作:機(jī)器工藝決定不會(huì)頂前撞后的危險(xiǎn)事故:按說(shuō)明操作,生手從第一根開(kāi)始即可做100%合格總成。
(六)低噪音:本設(shè)備噪音很低,屬于環(huán)保型設(shè)備。
我們本著“高起點(diǎn)、高質(zhì)量、重合同、守信用”為宗旨,以“客戶、團(tuán)隊(duì)、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心,多年來(lái),以團(tuán)結(jié)向上的員工隊(duì)伍,緊貼客戶不同需求,創(chuàng)造技術(shù)含量高的產(chǎn)品,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 愿與社會(huì)各界一道,通力合作,共同打造“豫龍”品牌。
隧道在開(kāi)挖后需要進(jìn)行支護(hù),在隧道巖層不好的情況下需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),通常根據(jù)隧道的圍巖(通俗的說(shuō)就是巖石情況)的好壞,穩(wěn)定情況來(lái)確定鋼支撐的類型。鋼支撐實(shí)際就是加強(qiáng)隧道支護(hù),不讓隧道在開(kāi)挖后坍塌進(jìn)行的初期支護(hù)(初期支護(hù)后還有二次襯砌)而設(shè)置的鋼材結(jié)構(gòu)。根據(jù)圍巖的不同,隧道設(shè)計(jì)有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是隧道中的“榀”根據(jù)隧道的開(kāi)挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當(dāng)然還有使用“W鋼帶”等進(jìn)行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個(gè)拱架。