主要特點：用于加工超前小導管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產量高、性能穩定等特點。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕。設有閉路循環潤滑系統，確保機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。

設備用途及優點：
1、隧道超前小導管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能穩定，結構堅固，成品率高，振動小，噪音低;

新疆小導管錐形加工機

尖頭小導管加工

技術參數：

該機引進國外先進技術，采用4片打擊模對工件打擊成形，結構新穎、性能穩定、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產要求。該機可采用自動進出料，大大提高了生產效率，減少勞動強度。新疆超前小導管尖頭機

沖孔：導管孔鉆設前，應進行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準確，鉆孔要按放樣進行，并設方向架控制鉆孔方位，使孔位外插角度符合設計要求。沖孔直徑應比鋼管直徑大5mm，以便于安設。鉆孔完成后，用高壓風、水清洗，吹沖干凈孔內砂塵及積水，所有沖孔完成均要進行檢驗。

小導管在隧道開挖時承受地層的壓力，為保證灌漿質量防止漏漿，小導管的尾部需設置封堵孔。

小導管打孔機

超前小導管成品

豫龍橋隧設備

眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發展取得了巨大成就，有力促進了經濟的快速發展。2004年，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網規劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規劃。在此基礎上，適應新的發展形勢，國家發展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，提出將2020年全國鐵路營業里程規劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

格柵鋼架安全加工措施：
1、加工場地機電設備較多，必須注意用電線路的保管。經常檢查線路，發現問題及時解決。
2、雨天或加工場地潮濕作業時，操作人員必須穿好絕緣鞋，戴絕緣手套。
3、焊鉗應與手把線連接牢固，不得用胳膊夾持焊鉗，清除焊渣時，面部應避開被清理的焊縫。
4、施焊場地的10米范圍內，不得堆放氧氣瓶，乙炔發生器，木柴等易燃易爆物品。
? 5、作業后，及時清理場所，把鋼筋堆放整齊，杜絕火種，切斷電源，鎖好配電箱，清除焊料余熱后，方可離開。
6、成品單元格柵鋼架分別按單元分類堆放，堆放單元必須穩定。
7、未盡事宜應嚴格按照國家有關安全操作規程及規定操作。