錐縮壓花機： 是本公司在采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行開發(fā)出即能縮錐管以能壓花的新型高科技多功能產(chǎn)品，本機采用1種模具能加工不同中徑管材，進(jìn)行錐縮和壓花，采用液壓進(jìn)行自動送料，節(jié)約成本`省時`省力，大大提高生產(chǎn)效率，是目前最理想加工機械。

超前小導(dǎo)管縮尖機是我廠根據(jù)市場需求，研制出的新一代注漿小導(dǎo)管成型設(shè)備，適用于隧道地鐵等工程的施工。該設(shè)備外型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，更換模具簡單快捷，加工速度快，成型美觀標(biāo)準(zhǔn)，不僅提高了工程的施工進(jìn)度，而且改變了原有的施工工藝。我廠研發(fā)的超前小導(dǎo)管縮尖機先進(jìn)性，穩(wěn)定性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，深受廣大用戶信賴，并給予一致好評。

寧夏數(shù)控小導(dǎo)管設(shè)備

尖頭小導(dǎo)管加工

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備用途及優(yōu)點：
1、隧道超前小導(dǎo)管采用直徑為φ42mm壁厚3.5mm，采用一次成型！解決超前小導(dǎo)管前端尖角加工難的問題！
2、加工工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕;
3、機器性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅固，成品率高，振動小，噪音低;貴州安順超前小導(dǎo)管尖頭加工機

今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到，今年鐵路新開工項目將達(dá)35個，計劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設(shè)。

在注漿過程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其它孔流出的現(xiàn)象，即串漿。發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，應(yīng)同時注漿，在單泵條件下應(yīng)將注漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或高壓水沖洗(拔塞后外流漿的注漿管不必進(jìn)行此工序)，然后再注漿。

小導(dǎo)管打孔機

超前小導(dǎo)管成品

豫龍橋隧設(shè)備

客觀地講，加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重大現(xiàn)實和長遠(yuǎn)意義。不僅能服務(wù)“一帶一路”建設(shè)取得新進(jìn)展，更是拉動地方經(jīng)濟的新舉措。但“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運輸方式提高服務(wù)水平，國家有關(guān)部門能夠積極有效的協(xié)調(diào)好各個交通運輸方式之間的相互關(guān)系，進(jìn)而達(dá)到運輸效率合理化、資源使用最大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。

鋼格柵加工前準(zhǔn)備：
Ⅰ 做好施工用電，機械設(shè)備（如電焊機、切斷機、卷揚機、彎筋機等）運轉(zhuǎn)調(diào)試工作。
Ⅱ 做好材料用量計劃，進(jìn)場計劃等工作。
Ⅲ 做好格柵加工鋼平臺的鋪設(shè)工作。