什么是超前小導(dǎo)管：

“十三五”期間行業(yè)需要重點開發(fā)的九大類創(chuàng)新產(chǎn)品分別為：海洋工程機械產(chǎn)品、智能化技術(shù)工程機械產(chǎn)品、綠色節(jié)能產(chǎn)品、大型和超大型產(chǎn)品、搶險救援工程機器人、能源多樣化工程機械產(chǎn)品、具有電傳動綜合技術(shù)的工程機械產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化、環(huán)保機械成套裝備、大埋深跨海隧道設(shè)備等。

湖北注漿小導(dǎo)管尖頭機

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備名稱：湖北注漿小導(dǎo)管尖頭機

型      號：YL50NCB           最大加工直徑：50mm（需提供具體尺寸）

高頻爐功率：50（KW）        高頻爐加熱速度：＜20s/根

電動機功率：5.5（KW）       外形尺寸：1000*1000*1400

隧道超前小導(dǎo)管：

研究方法采用現(xiàn)場對比試驗，為了使試驗結(jié)果有可比性，選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段，分別設(shè)置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內(nèi)容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力等。試驗結(jié)果表明：格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大，水平收斂基本相等；格柵拱架比型鋼拱架應(yīng)力小，且應(yīng)力分布相對均勻；土壓力普遍很小，但格柵拱架土壓力更小些；隧道掘進四榀鋼架（3.2m）后，鋼架沉降達(dá)總沉降的26%左右，最大應(yīng)力達(dá)總應(yīng)力的33%左右。經(jīng)綜合分析認(rèn)為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質(zhì)老黃土隧道，但格柵拱架更具優(yōu)越性。

采用熱縮方法鍛細(xì)和拔長管件面圓柱體或圓錐體。閉路循環(huán)潤圌滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行。配備合理模具，加工工件光亮圓滑。工件面形時間短，效率高。

設(shè)備施工現(xiàn)場

尖頭小導(dǎo)管成品

隧道超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工步驟：

研究方法采用現(xiàn)場對比試驗，為了使試驗結(jié)果有可比性，選取試驗條件基本相同的賀家莊隧道洞身段作為試驗段，分別設(shè)置型鋼拱架段40m和格柵拱架段40m。測試內(nèi)容有：拱頂下沉、拱腳下沉、水平收斂、圍巖壓力、初支鋼架應(yīng)力等。試驗結(jié)果表明：格柵拱架比型鋼拱架的沉降略大，水平收斂基本相等；格柵拱架比型鋼拱架應(yīng)力小，且應(yīng)力分布相對均勻；土壓力普遍很小，但格柵拱架土壓力更小些；隧道掘進四榀鋼架（3.2m）后，鋼架沉降達(dá)總沉降的26%左右，最大應(yīng)力達(dá)總應(yīng)力的33%左右。經(jīng)綜合分析認(rèn)為型鋼拱架及格柵拱架均能適用于IV級黏質(zhì)老黃土隧道，但格柵拱架更具優(yōu)越性。

美國、德國是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推進最為活躍的國家，這也與兩國作為最積極的“再工業(yè)化”和新工業(yè)革命發(fā)起國相一致。在兩國產(chǎn)業(yè)合作組織和龍頭企業(yè)的帶動下，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)兩強引領(lǐng)、多國共進、強強聯(lián)合的新特征。

小導(dǎo)管沖孔機

小導(dǎo)管打孔縮尖成品

隧道內(nèi)，初期支護中，環(huán)向的鋼支撐就叫鋼拱架。它是特制環(huán)向的工字鋼或其他型鋼，也有用螺紋鋼焊接組成的有點像籠子的格柵鋼架，在隧道開挖后，初噴，掛網(wǎng)，立拱架。工字鋼拱架一般在V級圍巖等地質(zhì)很差的部位應(yīng)用，格柵鋼架在IV級圍巖等地質(zhì)稍好點的部位應(yīng)用。

新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司是隧道防水板焊接設(shè)備、隧道超前小導(dǎo)管加工設(shè)備、隧道養(yǎng)護設(shè)備及隧道鋼筋網(wǎng)焊接設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)商，主營業(yè)務(wù)為防水板磁焊槍、小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機、防水板電磁焊機、手持式超聲波焊槍、數(shù)控圓管等離子割孔機、隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機、止水帶硫化焊接機及爬焊機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

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