高陵縣三一挖掘機(jī)動(dòng)作慢且無(wú)力技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)

 三一挖掘機(jī)動(dòng)作慢且無(wú)力，三一挖掘機(jī)動(dòng)作慢且無(wú)力技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)故障維修熱線  ：137-0834-2240

重慶順豐工程機(jī)械維修公司，CQSFGCJXWXGS ，挖掘機(jī)售后服務(wù)中心修理挖機(jī)的業(yè)務(wù)面廣泛，密布各大地區(qū)：西南（重慶市，四川省、貴州省、湖南省、湖北省、甘肅省、山西省、陜西省、內(nèi)等），蘭州市（池區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū)、紅古區(qū)、榆中縣、皋蘭縣、永登縣等），武漢，全境。

【順豐挖掘機(jī)維修廠分享挖掘機(jī)故障案例】

或者是停機(jī)有幾天之后無(wú)法啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)電機(jī)無(wú)響應(yīng)，顯示器無(wú)顯示這種情況是比較常見(jiàn)的，原因可能大家都清楚，對(duì)，就是全車(chē)沒(méi)電，具體的檢查步驟可以先從蓄電池開(kāi)始，檢查樁頭是否松動(dòng)，電源開(kāi)關(guān)位置是否為"ON"，這個(gè)時(shí)候全車(chē)還是沒(méi)電的話可以使用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓，判斷蓄電池是否故障，一些使用年限較長(zhǎng)的蓄電池其容量可能會(huì)下降很多，在挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放后蓄電池可能由于的自放電蓄電池沒(méi)電。

是貳管，靠近螺絲這邊的，不是里面那個(gè)。斷開(kāi)后再啟動(dòng)挖掘機(jī)，觀察啟動(dòng)變化。如果好啟動(dòng)說(shuō)明是液壓?jiǎn)栴}，沒(méi)有變化是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。再查看管路有沒(méi)有油。看完立特松廠對(duì)小松60挖掘機(jī)熱車(chē)不著火問(wèn)題的分析，再常見(jiàn)的可能引起挖機(jī)不著車(chē)，不好啟動(dòng)現(xiàn)象的原因。挖掘機(jī)不著火，不好啟動(dòng)要從設(shè)備的電路，油路，機(jī)械故障這三個(gè)方面來(lái)分析，而一般挖掘機(jī)不著火都是出現(xiàn)在挖掘機(jī)停機(jī)一段時(shí)間之后。

 

【以下順豐挖掘機(jī)維修分享行業(yè)新聞】

一臺(tái)GJWlll型挖掘機(jī)在施工中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)但很，其它各項(xiàng)基本正常.1故障分析與檢查從該故障現(xiàn)象上看，造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)有以下幾個(gè)原因，需逐項(xiàng)排查.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低.其它正常，說(shuō)明可能只是回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低，造成回轉(zhuǎn)主操縱閥不能完全打開(kāi).把斗桿先導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油管對(duì)換，再操作回轉(zhuǎn)手柄時(shí)，斗桿的正常；操作斗桿手柄時(shí)，回轉(zhuǎn)依舊，這說(shuō)明回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力正常（2）回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯與閥孔磨損嚴(yán)重或發(fā)卡.這會(huì)造成流人回轉(zhuǎn)馬達(dá)的液壓油流量，而轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn).拆開(kāi)控制回轉(zhuǎn)的主閥芯后未發(fā)現(xiàn)異常磨損，且主閥芯在閥孔內(nèi)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象，說(shuō)明故障不在主操縱閥上.（3）回轉(zhuǎn)馬達(dá)出現(xiàn)故障.該挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用MFl51（SG08E-125）型斜軸式雙向定量柱塞馬達(dá)，馬達(dá)內(nèi)部裝有常閉式制動(dòng)器，若回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)器的制動(dòng)不能完全解除，馬達(dá)閥和補(bǔ)油閥密封不嚴(yán)或馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重等故障，也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)現(xiàn)象.先將馬達(dá)回油管靠油箱一端拆下，操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，觀察拆下回油管后的泄油量并未增多，說(shuō)明回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)密封圈并沒(méi)有損壞，制動(dòng)能夠完全解除，并且馬達(dá)內(nèi)漏并不嚴(yán)重.再操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)速度同樣，但2個(gè)閥或補(bǔ)油閥不可能同時(shí)損壞，這說(shuō)明故障不在馬達(dá)閥和補(bǔ)油閥上.（4）子出現(xiàn)故障.該機(jī)的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制變量柱塞泵，其左分泵的液壓油向左側(cè)閥組的行走，斗桿和回轉(zhuǎn)3個(gè)供油，共用1個(gè)主閥.在左側(cè)三聯(lián)閥組中，行走和斗桿的2個(gè)是雙泵供油，回轉(zhuǎn)是單泵供油.

在典型的配置中，當(dāng)脫離中立位置，處于正反向工作狀態(tài)時(shí)，補(bǔ)油壓力值將少許.連續(xù)慢慢地讓正反向交替工作至少五分鐘后，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下壓力表，擰好測(cè)壓接頭帽.由于在啟動(dòng)中，管路與殼體中會(huì)存留部分油液，此時(shí)檢查油箱油面，如有必要，加油至規(guī)定值.

高陵縣三一挖掘機(jī)動(dòng)作慢且無(wú)力技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)起步或換擋時(shí)，機(jī)車(chē)反應(yīng)遲緩裝載機(jī)作業(yè)中，掛擋時(shí)手感節(jié)奏正常，掛擋桿系無(wú)松曠現(xiàn)象，變速壓力及換檔時(shí)的反應(yīng)也正常，但在起步，換擋時(shí)，機(jī)車(chē)有時(shí)反應(yīng)較，這是因?yàn)槌�越高合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良，鎖死所致.Ⅱ擋，I擋速度無(wú)區(qū)別有的裝載機(jī)在低速，重載時(shí)工作，但變矩器油溫升高較快，并且Ⅱ擋與1擋的速度無(wú)區(qū)別.這是因?yàn)槌�越離合器的滾柱卡死在工作位置，使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)造襯.

由柱塞泵和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電液控制靜壓風(fēng)扇電子壓力調(diào)節(jié)器控制變量泵驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，整個(gè)壓力與變量泵的比例壓力控制閥的電流成比例，壓力閥與比例閥的電流成反比.在其控制范圍內(nèi)變量泵保持恒定的壓力，保證中的流量恒定.整個(gè)壓力可以通過(guò)閥電流的調(diào)節(jié)進(jìn)行無(wú)級(jí)控制.被測(cè)溫度控制風(fēng)扇中電子閥的電流的大小.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化時(shí)，柱塞泵可以根據(jù)風(fēng)扇及冷卻的需要進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速始終在需要范圍內(nèi).當(dāng)風(fēng)扇控制器失效時(shí)，風(fēng)扇以大的驅(qū)動(dòng)功率工作.

高陵縣三一挖掘機(jī)動(dòng)作慢且無(wú)力技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)參數(shù)法診斷的參數(shù)測(cè)量為直接測(cè)量，檢測(cè)速度快，誤差小，設(shè)備簡(jiǎn)單，便于在現(xiàn)場(chǎng)推廣使用，適合于任何液壓的檢測(cè).測(cè)量進(jìn)即不需停機(jī)，又不會(huì)損壞液壓，幾乎可以對(duì)的任何部件進(jìn)行檢測(cè)，不但可以診斷出已有的故障，而且還可以進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，預(yù)報(bào)潛在故障，具有很好應(yīng)用前景.