貴州鋼拱架彎曲機

冷彎機介紹：
由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)，使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。 工字鋼冷彎機在生產(chǎn)中產(chǎn)生的彎曲和扭曲的問題主要是由于受力不平衡產(chǎn)生的。冷彎機左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法是設(shè)計受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。冷彎機用帶鋼、鋁帶、彩色鋼帶，通過成型機多對軋輥連續(xù)滾壓成型，調(diào)換不同的軋輥，能軋制各種不同的開口、半開口、封閉型材。如輕鋼龍骨、空腹鋼門窗、汽車門窗、卷閘門、電纜橋架、公路護(hù)欄板、電器柜立柱、金屬屋面板、集裝箱板等型板，自動定尺和切斷。貴州鋼拱架彎曲機 底座可直接臥式安裝，使得整個傳動系統(tǒng)緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動，同時具備上述特點，分滿足生產(chǎn)要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統(tǒng)門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析，這兩種力都比較小，主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經(jīng)分析得知，驅(qū)動主動滾輪轉(zhuǎn)動的力矩并不是很大，以驅(qū)動電機功率一般較所小，12KW即可滿足要求。

液壓工字鋼冷彎機是我廠研發(fā)的新型全自動工字鋼彎曲設(shè)備，采用液壓 系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)、壓力大等特點，能夠準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼的加工精度。液壓冷彎機廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。采用先進(jìn)的液壓元件及其獨特的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，避免經(jīng)常維修。
當(dāng)然我們的工字鋼冷彎機雖然沒有智能數(shù)控彎拱機的產(chǎn)品那么有優(yōu)勢，所以我們就要實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在設(shè)置彎曲系數(shù)時請大家參照相關(guān)使用說明書，一定不要掉以輕心。小小的一個數(shù)字對彎曲的型材的技術(shù)性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。 工字鋼冷彎機維護(hù)與保養(yǎng)的項目：
新機運行50小時后，檢查并緊固各螺栓，有無松動；
新機運行100小時后（大約15天）更換液壓油；
新機運行200小時后更換減速器油；
每年更換一次液壓油、減速器油；
每班給壓力軸加注黃油。
推薦用油品牌：
液壓油：MHM68或MHM100抗磨液壓油（茂名石化（南海牌））。
減速機：MIE[320或MIEP460中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（茂名石化（南海牌））。
潤滑油：普通黃油（鈣基脂）。廣西隧道型鋼彎曲機

在使用工字鋼冷彎機之前都要仔細(xì)檢查設(shè)備和油液等問題，檢查無異常過后才能開始試機，那么工字鋼冷彎機為什么要試機呢?
通常試機都是為了設(shè)備能夠正常的運轉(zhuǎn)及操作者的安全著想，在空載的情況下試機一定的時間，在這一定的時間內(nèi)如果沒有發(fā)生異常情況才能繼續(xù)工作，如果沒有試機的環(huán)節(jié)，直接工作，那么發(fā)生異常情況將會嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備，而且有可能會給操作者帶來一定的安全風(fēng)險。試機時間往往都是幾分鐘的，不是很長，給工程進(jìn)度也帶不來多少損失，因此工字鋼冷彎機工作前的試機是非常重要的。工字鋼冷彎機包括很多設(shè)備只有在運行的時候才能檢查出其問題所在，而如果有異常載荷運行對設(shè)備的操作非常大。因此空載何試機是最好的選擇。

貴州鋼拱架彎曲機主要技術(shù)參數(shù)：

在現(xiàn)代隧道施工過程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差 的施工區(qū)側(cè)。機械傳動系統(tǒng)主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統(tǒng)控 制。 段計上常采用鋼拱架支護(hù)，了滿足隧道施工中對支護(hù)鋼拱整個機械傳動為二級傳動，設(shè)為架質(zhì) 量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機變化的特點，計制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過程中，要求型鋼行走 緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——WGJ250彎拱機。

數(shù)控冷彎機

貴州鋼拱架彎曲機車間庫存展示

浙江工字鋼冷彎機型鋼彎曲機圖片

吉林工字鋼彎弧機型鋼彎曲

如何挑選冷彎機

豫龍橋隧

豫龍橋隧，位于新鄉(xiāng)市封丘縣，成立于1998年，注冊資金壹仟萬圓整。是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、服務(wù)為一體的工程設(shè)備大型集團化公司。設(shè)有七十多個直銷辦事處和簽約38個一級代 理商。產(chǎn)品已形成隧道支護(hù)為主導(dǎo)的混凝土機械、噴注漿機械、支護(hù)機械、基礎(chǔ)設(shè)施施工機械、專業(yè) 車輛等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山井巷、鐵路、公路、隧道、城市地鐵、邊坡工程、水利水電等工程建設(shè)。公司與中國工程機械研究所，河南理工大學(xué)等高校及研究院有著長期的技術(shù)合作關(guān)系，相繼獲得專利8項，礦用安全標(biāo)志證書8個。二零一三年獲批國家“高新技術(shù)企業(yè)”，二零一四年獲批“ 焦作市噴注漿工程技術(shù)中心”。新鄉(xiāng)中隧正在以嶄新的姿態(tài)，為打造集團化工程機械產(chǎn)業(yè)集群而不懈 的努力。

當(dāng)采用格柵拱架時，應(yīng)采用8字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以穩(wěn)定效果好、工藝簡便、操作快捷，對隧道圍巖的支護(hù)穩(wěn)定好等優(yōu)越性在我國隧道施工中發(fā)揮越來越重要的作用。