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禁止用導(dǎo)線打火的方法來(lái)檢查蓄電池的存電情況,不得在蓄電池上放置東西,特別是金屬工具,以免造成短路,并注意外部線路不能與機(jī)體搭鐵。經(jīng)常檢查電解液液面高度,液面應(yīng)高出極板10~15mm,如液面過(guò)低容易使極板早期損壞。PDPPDP2均只有5MPa.4拆檢主溢流閥,發(fā)現(xiàn)主溢流前部主提動(dòng)頭卡在打開的位置.5清洗主溢流前部主提動(dòng)頭,動(dòng)作慢沒(méi)力氣現(xiàn)象消失。照片:以上是"日立EX210液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)打不著,整機(jī)動(dòng)作慢沒(méi)力氣"故障維修全過(guò)程。以上是的"日立EX210液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)打不著,整機(jī)動(dòng)作慢沒(méi)力氣"全部?jī)?nèi)容,了解更多“日立EX210。車XDA40鉸接式自卸車載重39噸,采用機(jī)械傳動(dòng)方式,傳動(dòng)效率高,燃油消耗少。實(shí)時(shí)六輪驅(qū)動(dòng)模式,根據(jù)車橋?qū)嶋H承載合理分配各橋驅(qū)動(dòng)力矩,變速箱8進(jìn)4退共12個(gè)檔位,提高了車輛的工況適用能力。濕式驅(qū)動(dòng)橋,提高制動(dòng)器環(huán)境適應(yīng)能力,提高制動(dòng)及整車安全性,保。
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現(xiàn)將可能滲漏環(huán)節(jié)分述如下:1油缸活塞漏油這里所指的油缸活塞漏油情況和產(chǎn)生原因與前面提到的滿負(fù)荷不能提升的原因相同,只是活塞油缸和密封件盅勺損壞程度還沒(méi)有如此嚴(yán)重,還沒(méi)有到連提升也不可能的程度。排除這種故障的辦法是更換O形密封圈,注意用油清潔,對(duì)于油缸和活塞只能換新零件。會(huì)感到阻力時(shí)大時(shí)小,不易掌握;人的力感不同,阻力大小無(wú)明顯界線,受人的因素影響較大;如果氣門彈簧彈力太小,彈簧太短,或氣門下陷量過(guò)大,使氣門彈簧預(yù)緊力過(guò)小,氣門開啟后仍可用手捻動(dòng)氣門挺桿,由于這三個(gè)因素的影響,配氣正時(shí)不易包管。峨眉山神鋼挖掘機(jī)維修售后專廠_掉臂維修
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