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隆子縣柳工挖掘機(jī)維修二臂憋車慢（3）檢查換擋控制電路將換擋開關(guān)置干低速擋位置，用萬(wàn)用電表檢測(cè)764號(hào)線，撥動(dòng)換擋開關(guān)，檢測(cè)到該線電壓為24V，之后電壓小于6V，由此判定換擋撥叉電磁閥得電正常。用萬(wàn)用電表檢測(cè)763號(hào)線，在換擋開關(guān)處于高速擋時(shí)檢測(cè)該線電壓小于6V，低速時(shí)該線電壓為24V，由此判定擋位電磁閥打開及關(guān)閉均正常。析，根據(jù)分析結(jié)果實(shí)施修復(fù)和改進(jìn)。1．損壞原因該自卸車廂斗底部設(shè)有2個(gè)箱型大梁，大梁內(nèi)部設(shè)有筋板。大梁損壞部位主要是其兩側(cè)底板出現(xiàn)變形，開裂，如圖1所示。我們分析損壞原因有設(shè)計(jì)，使用和等3個(gè)方面，如下。

隆子縣柳工挖掘機(jī)維修二臂憋車慢征象等成績(jī)，這些都邑形成必定水平的漏油。別的，假如出現(xiàn)閥體立體和螺孔不垂直的成績(jī)，討論體兩個(gè)密封面在立體密封中不屈行的成績(jī)，這些都邑形成漏油，閥體或討論體的密封面出現(xiàn)劃傷，砸傷等成績(jī)，也輕易形成漏油。第五。漏油是由操縱欠妥惹起。常常出現(xiàn)由于相干件裝配不適合或許培修欠妥所形成的漏油情況，好比，碰傷，毛刺，油漆呈如今箱體和箱蓋之間的聯(lián)合部門，形成聯(lián)合面貼合不嚴(yán)的成績(jī)。密封紙墊沒(méi)有停止加蓋或蓋板密封紙墊毀壞，和密封圈在裝配當(dāng)中形成劃傷毀壞，上述都邑形成漏油。2．漏油是由于計(jì)劃或裝配欠妥而至，管路裝配欠妥。軟管在裝配當(dāng)中，曲。

油泵的進(jìn)口處，管道口狹窄，液流速度大，壓力大幅下降產(chǎn)生的氣泡；油液受到高溫氧化而生成的各種有機(jī)化和物也混雜其間，包括酸性膠質(zhì)，中性膠質(zhì)，瀝青質(zhì)，碳青質(zhì)和碳青質(zhì)的高分子碳化物等。四，污染的預(yù)防與控制液壓油的污染是車輛從設(shè)計(jì)，制造到使用，報(bào)廢全壽命期內(nèi)多種因素綜合作用的結(jié)果。同時(shí)，液壓油自身又在不斷地產(chǎn)生臟物，要徹底杜絕污染是很困難的。為了。若電阻值為0，說(shuō)明線路接通；若電阻值為∞，說(shuō)明線路斷開。如果所有擋位的都能表1的通斷要求，則手柄正常。檢查KD（自動(dòng)換檔）功能將萬(wàn)用電表紅表筆接紅線，黑表筆接紫線（見(jiàn)表1），將換檔手柄掛前．進(jìn)II擋，KD鍵，檢測(cè)其電阻。若電阻為0，說(shuō)明線路接通；松開KD鍵，檢測(cè)其電阻。若電阻值為∞，說(shuō)明線路斷開。若符合上述情況，說(shuō)明換擋手柄KD鍵功。

隆子縣柳工挖掘機(jī)維修二臂憋車慢還可以停止密封裝配的長(zhǎng)或許改良，好比，在機(jī)床的液壓缸中每每采納一組三只V型密封圈，密封后果因遭到較大的力和較大的桿打仗面積的影響而不是太好。如今多數(shù)采納密封靠得住且力小的Yx型小斷面密封圈。座CONN11的端子1，并向油門履行器5供電。焚燒開關(guān)7的端子R，插座CONN11的端子6向油門履行器5送入焚燒開關(guān)7接通旌旗燈號(hào)，油門履行器按電腦發(fā)送的指令，將發(fā)念頭油門調(diào)到油門旋鈕設(shè)定的地位。空擋開關(guān)9設(shè)置在液壓鎖上，當(dāng)。

隆子縣柳工挖掘機(jī)維修二臂憋車慢會(huì)使冷卻液的沸點(diǎn)產(chǎn)生變更，冷卻液中金屬沉淀物多，從而梗塞輪回水道，形成冷卻輪回不順暢。水套內(nèi)的溫度和蒸汽壓力后，冷卻液將經(jīng)水散熱器加水口向外。處置辦法以下：拆上水散熱器上水管，用1根較粗的膠管一端接在水泵入口，另外一端接冷卻水；再拆上水散熱器上水管，取下節(jié)溫器；而后啟動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)用輪回水洗濯水道，成果發(fā)明有大批污垢從水道中。液壓油及濾芯后試機(jī)，該發(fā)掘機(jī)行走跑偏毛病消散。將中間反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)接頭與行走馬達(dá)銜接的4根低壓軟管交換后試機(jī)。發(fā)掘機(jī)反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)和事情裝配必要實(shí)現(xiàn)零丁及復(fù)合舉措，其液壓體系比一樣平常工程機(jī)械繁雜。在動(dòng)臂和斗桿的零丁及復(fù)合舉措中，因?yàn)槠渥灾鼗驊T性的感化，液壓體系會(huì)呈現(xiàn)長(zhǎng)久負(fù)壓征象。

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