山西晉城隧道鋼筋網排焊機

山西晉城隧道鋼筋網排焊機工作圖

全自動焊網機（排焊機）顯示器黑屏原因： ①無電源； ②電源保險燒斷； ③供電小變壓器損壞； ④電源插頭脫落。

主要應用于大面積工業廠房、大面積場館、廠房地坪、橋面鋪裝、公路路面、隧洞襯砌、地鐵工程、高速公路工程、房屋工程、機場建設等工程。

廣西南寧隧道自動焊網機一個國家機械使用程度高低直接體現這個國家現代化程度的高低。解放生產力，讓枯燥繁生的重復動作由機械來完成。展望不久將來，機械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀將是中國的世紀，偉大的中國夢將由我們共同來實現!隨著中國制造業的迅猛發展和基礎建設的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉建設，將使用大量的鋼筋網。我們經常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網的效率低，成本高，勞動強度大，質量難以保證，且工作環境惡劣.社會經濟的發展與進步，機械化的廣泛應用，鋼筋網的生產必然由山西晉城隧道鋼筋網排焊機生產代替人工綁扎。

型號：YLWH-220

隧道鋼筋網排焊機規格：

網片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經線數量（焊點）：6個或8個
電源:380V 50HZ 

伺服電機：4KW

焊接速度35-45（排/分）

山西晉中數控鋼筋網焊網機采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數字編程系統組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網片的焊接。

操作控制系統：該機采用可編程PLC控制系統對機器運行進行控制，控制程序集成在主機電柜中，電柜操作界面由觸屏界面和按鍵組成，實際操作簡單，易學。

在高速公路方面，實現民族地區州所在地都有高速公路連接。2016至2020年，力爭建成雅安至康定、汶川至馬爾康等9個高速公路項目里;開工建設康定至新都橋、馬爾康至青海久治、峨眉至漢源等15個項目。同時，完成新改建貧困地區國省干線公路5903公里。

江蘇宿遷數控鋼筋網焊網機

當前，信息化最先進的美國、制造業最強的德國、制造業最大的中國在各自的國家戰略中都提出了工業4.0、工業互聯網、互聯網等戰略，并成為熱門話題。德國工業4.0是立足機械制造、自動化工業、工業軟件等領域的優勢，基于CPS信息物理系統，在智能工廠與智能生產兩個方向展開研究;而美國工業互聯網是基于美國全球領先的互聯網等IT技術，通過CPS信息物理系統，最終目的是實現“再工業化”;中國“互聯網戰略”明確指出了“以信息化與工業化深度融合為主線”，重點發展新一代信息技術、航空航天裝備等十大領域，實現中國由制造大國向制造強國的轉變。

隧道鋼筋網

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務]
1.零配件供應：為每為客戶建立詳細檔案，提供長期的零配件供應（只收取成本費），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發性緊急搶修服務：設備一旦發生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現場，及時為用戶排除故障恢復生產；
3.設備自安裝調試合格起，整機質保一年，其中包括：主機、配電柜、調速電機、減速機、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉市中隧機電設備有限公司始建于1998年，坐落于工業名城新鄉市，占地面積10000平方米，年產值達到3500萬元。經過公司全體員工的共同努力和持續發展，公司已經成長為機械加工及裝配為一體的大型化，專業化的機械制造企業。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術人員15人。公司擁有各類鉚焊設備、機加設備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內外客戶開展貿易合作往來。