鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)性能： 　　1、整機(jī)關(guān)鍵部分采用進(jìn)口器件，如：電磁氣閥、氣缸、可控硅均采用進(jìn)口或國產(chǎn)名廠部件,控制箱為單片機(jī)微電腦集成化設(shè)計(jì)制造。2、機(jī)器為箱型結(jié)構(gòu)，剛性好，氣動(dòng)加壓，壓力可調(diào)，傳動(dòng)部分靈活可靠。3、主電路采用SCR控制，電流連續(xù)可調(diào)，并且具有網(wǎng)壓波動(dòng)補(bǔ)償功能。4、控制器設(shè)有：預(yù)壓、預(yù)熱緩升、焊接、保壓，休止時(shí)間程序控制、電流、單點(diǎn)焊和連續(xù)焊選擇開關(guān)。5、主變壓器為環(huán)氧樹脂澆注。變壓器次級(jí)與SCR、電極一同通水冷卻。6、可焊材料：碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、鍍層鋼、鋁、銅、銅合金等。

使用及維護(hù)焊網(wǎng)機(jī)日常維護(hù)和保養(yǎng)；1、檢查焊接觸頭是否導(dǎo)電良好無接觸不良現(xiàn)象。2、檢查各個(gè)線路接頭是否接解可靠無松動(dòng)現(xiàn)象。3、清理排焊機(jī)灰塵。4、每半年檢查各個(gè)控制線路，將老化線路更換。5、每年對(duì)排焊機(jī)進(jìn)行一次全面檢查測維護(hù)。其他說明絲網(wǎng)鋼筋排焊機(jī)操作 絲網(wǎng)鋼筋排焊機(jī)必須由專人管理，專人按清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法，對(duì)排焊機(jī)機(jī)器進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)、保養(yǎng)。使用排焊機(jī)機(jī)械必須經(jīng)過管理人員允許，對(duì)不了解機(jī)械安全操作知識(shí)者不許上機(jī)操作。工作前必須檢查電源接線是否正確，各電路部件的絕緣是否良好，機(jī)身是否有可靠的保護(hù)接零或保護(hù)接地。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止進(jìn)行調(diào)整、檢修和清掃等工作。對(duì)排焊機(jī)機(jī)架上的金屬料頭不得用手抹或用嘴吹，以免劃傷皮膚，或?yàn)R入眼中。每天工作完后，必須清理干凈，并拉閘斷電，鎖好電源控制箱方可離開。

湖北黃石隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)

我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成生產(chǎn)，焊機(jī)網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化，湖北黃石隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度，同時(shí)也避免了人工綁扎鋼筋時(shí)的錯(cuò)綁或漏綁現(xiàn)象，使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益，增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

目前，我國隧道施工機(jī)械化程度低，特別在后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長、同時(shí)還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價(jià)比優(yōu)勢凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對(duì)推進(jìn)我國隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。

排焊機(jī)規(guī)格參數(shù)：

生產(chǎn)車間

湖北黃石隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)優(yōu)勢：

1、設(shè)備設(shè)計(jì)為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。

2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。

3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動(dòng)力為制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、小車?yán)�網(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動(dòng)力為氣缸，動(dòng)力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計(jì)方案，采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機(jī)占地面積。

5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設(shè)備對(duì)比

[產(chǎn)品特點(diǎn)] 1.采用同步數(shù)控技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由數(shù)字編程系統(tǒng)組成。 2.緯絲預(yù)先按照規(guī)定的尺寸調(diào)直切斷好，可直接放入儲(chǔ)料槽中，分料機(jī)構(gòu)每動(dòng)作一次，將一條緯線分離出來落入排料槽中排列，自動(dòng)落絲。焊接工作時(shí)，落料機(jī)構(gòu)按程序要求每動(dòng)作一次，將一條緯線落入焊級(jí)上。 3.徑絲則按照規(guī)定尺寸預(yù)先調(diào)直切斷好，由人工擺放在固定位置（有一根木條模具）。 4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲(chǔ)料槽中，在數(shù)控電腦上輸入尺寸就可以自動(dòng)焊接出一張網(wǎng)片。 5.同一張網(wǎng)上還可以出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。 6.徑絲孔距可調(diào)，緯絲的孔距輸入電腦就能達(dá)到您所得到的孔距。 7.經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)預(yù)先調(diào)直切斷。 8.焊機(jī)具有一次壓緊，分控焊接的特點(diǎn)。 9.調(diào)檔可分為九個(gè)級(jí)別，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。 10.焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)�網(wǎng)。

設(shè)備售后承諾：
1、整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月，設(shè)備程序部分終身維護(hù)，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時(shí)內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時(shí)間前去客戶公司進(jìn)行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價(jià)格提供設(shè)備配件。

鋼筋網(wǎng)片圖

鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)是一種焊接護(hù)欄及煤礦支護(hù)網(wǎng)的設(shè)備, 其縱線、橫線入 料方式均為斷絲入料，橫線自動(dòng)落料數(shù)控拉網(wǎng)。 產(chǎn)品優(yōu)勢： 鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī), 縱線為人工穿絲至焊接電極位置橫線采用自動(dòng)料斗落 料。當(dāng)焊接絲徑為4-8時(shí)，電極、變壓器均設(shè)計(jì)有循環(huán)水冷裝置，可延長使用壽命。

湖北黃石隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)設(shè)備施工

公司擁有國家專利十余項(xiàng)，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院和中鐵第四勘探設(shè)計(jì)院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

湖北黃石隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)