優勢： 1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。 2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。 3、YLWH-220經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。 4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。 5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

網片安裝 : ① 網片緊貼初噴砼表面，鋼筋網搭接長度應為1～2個網格，允許偏差為±50mm。 ② 鋼筋網應隨噴射砼面的起伏進行鋪設。當有鋼架時，應與鋼架聯接牢固。 ③ 噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除。 ④ 鋼筋網表面保護層厚度為3cm，不允許將錨桿、鋼筋頭外露。 ⑤ 鋼筋網的鋪設應設在第一次噴射砼和錨桿施工后進行。

吉林白城隧道鋼筋網焊機

我公司生產的隧道鋼筋網片焊網機是國內領先的YLWH-220數控鋼筋網片焊網機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產，焊機網格均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋網片的力學性能沒有發生變化，吉林白城隧道鋼筋網焊機鋼筋網片的機械化避免了人工在惡劣環境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現象，使用機械焊接鋼筋網片具有良好的經濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

格柵鋼架安裝時，先準確測量定位，放控制線，保證其安裝的精度符合設計輪廓， 人 工將運至工作面的格柵按放線的位置就位，并將各單元用螺栓連接上，不要扭緊以便調整。注意“標高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個部位的位置偏差。

排焊機規格參數：

生產車間

吉林白城隧道鋼筋網焊機優勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。

3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

全自動焊網機不焊接的原因： ①焊接傳感器損壞； ②控制焊接的鈕子開關損壞； ③焊網控制柜聯接至焊網機的控制線斷路； ④焊接傳感器位置不正確； ⑤焊接控制器損壞； ⑥控制器屬性選擇不正確或控數選擇不正確。

設備售后承諾：
1、整機質保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現故障，我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網片圖

數控全自動排焊機是豫龍橋隧公司在吸收近年來國內外先進的電阻焊工藝技術的基礎上，結合國內外市場需求最新研發試制成功的一種全新的自動化程度較高的焊接設備，該設備通過了國家多項專利認證，采用同步控制技術，焊接時間與分控焊接均由PLC數字編程系統組成，輸入面板為觸摸屏或鍵盤兩種，與以往的排焊機相比更加智能化，合理化，具有較高的性價比。

今年是“十三五”規劃實施的關鍵之年，將開工建設穿山集裝箱碼頭、臨金高速、杭州繞城西復線、杭紹臺鐵路、杭溫高鐵等重點項目，實現“十三五”規劃建成的重大項目全面開工。

吉林白城隧道鋼筋網焊機設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業大學校企合作單位，曾榮獲新鄉市科技型企業等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術領先優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

吉林白城隧道鋼筋網焊機