新疆隧道襯砌專用注漿機(jī)直銷

隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道；隧道無排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；

（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便；

（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；

（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；

（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所；

擠壓式注漿機(jī)工作原理
擠壓式注漿機(jī)又稱為擠壓式注漿機(jī)，擠壓泵，擠壓式注漿機(jī)由滾輪、輪架、擠壓膠管、復(fù)位導(dǎo)輪、泵體、傳動裝置等組成。轉(zhuǎn)動的輪架帶動滾輪，對裝在泵體內(nèi)壁上的橡膠管進(jìn)行碾壓，排擠并壓送管內(nèi)的灰漿。被擠壓后的膠管靠本身的彈性和復(fù)位導(dǎo)輪復(fù)原，使膠管內(nèi)呈局部真空，吸入新的灰漿。擠壓式注漿機(jī)輸送灰漿時，灰漿不與金屬零件接觸。擠壓式注漿機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，排量可以調(diào)節(jié)。其缺點(diǎn)是擠壓膠管壽命較短，輸送高度低，距離短。

便攜式制漿注漿一體機(jī)

二襯專用注漿攪拌一體機(jī)

注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。

1.可灌濃漿、砂漿、EPS混凝土、發(fā)泡混凝土，連續(xù)穩(wěn)定無脈沖
2.特別緊湊，輕便，簡單操作,輕松維護(hù)
3.專利納米陶瓷技術(shù)，超強(qiáng)耐磨，經(jīng)久耐用
4.專利萬向傳動技術(shù)，節(jié)能，降噪，吸震
5.專利蝸桿增壓技術(shù)，被動升壓，輕松調(diào)壓
6.專利雙頭螺旋轉(zhuǎn)子曲線嚙合技術(shù)，排量更大，壓力更高，能耗更小
7.專利可調(diào)式定子技術(shù)，輕松調(diào)節(jié)泵送壓力，延長使用壽命3—5倍
8.專利密封技術(shù)，無泄漏，清潔施工，杜絕污染浪費(fèi)，免維護(hù)
9.兩種型號的螺桿泵轉(zhuǎn)子、定子可互換，輕松實(shí)現(xiàn)不同壓力及排量
10.可選配特制的振動篩和華式灌漿塞，施工更方便
11.配備空壓機(jī)和噴槍，可對各種砂漿進(jìn)行噴涂
12.采用螺帶式攪拌機(jī)，攪拌效率更高
13.特別適用于隧道、基坑、邊坡及室內(nèi)等狹窄工作面的施工及輕質(zhì)保溫砂漿的攪拌灌注和噴涂

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備施工現(xiàn)場

勞動力組織 運(yùn)輸司機(jī)2人、漿液拌制2人、注漿2人、普工4人。

砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)

在施工工程中注漿泵是重要的注漿設(shè)備，經(jīng)常對注漿泵良好的保養(yǎng)維護(hù)習(xí)慣，能有效的延長機(jī)器使用壽命，保證設(shè)備在使用過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障率，提高工作 效率，降低維修成本。注漿泵的保養(yǎng)要定期，以預(yù)防為主的原則，不能不壞不保養(yǎng)，等出現(xiàn)故障時就晚了。不再使用時，要第一時間將注漿泵管道清理干凈，防止有殘 余水泥漿凝固上去，造成堵塞，要對潤滑部位刷潤滑油，防止生銹，有螺絲松動的要擰緊。使用長期后。要更換箱體內(nèi)的潤滑油，長期不用時，要做好防生銹，防潮工作。精心維護(hù)，科學(xué)維護(hù)提高注漿泵的壽命。

應(yīng)用案例

現(xiàn)場新疆隧道襯砌專用注漿機(jī)直銷施工的工作流程：
　　1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液，裝置注漿機(jī)灌注漿液。
　　2、施工工藝流程
　　（1）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
　　（2）斷面測量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
　　（3）鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
　　（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
　　（5）按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
　　（6）注漿：使用中空錨桿進(jìn)行注漿，人工現(xiàn)場拌制注漿液，用注漿機(jī)注漿。
　　3、超前錨桿描繪參數(shù)
　　（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
　　（2）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
　　4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
　　5、作業(yè)安排勞動力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機(jī)1人，注漿3人，空壓機(jī)司機(jī)1人。合計13人。

地鐵施工防水堵漏注漿施工技術(shù)主要用于結(jié)構(gòu)止水或加固地層，注漿方式一般有軟土分層注漿、小導(dǎo)管注漿、帷幕注漿等。一般的注漿材料有普通水泥、超細(xì)水泥、水泥水玻璃、改性水玻璃、化學(xué)漿等。注漿作業(yè)可概括為充填或裂隙注漿、滲透注漿、壓密注漿和劈裂注漿四類。根據(jù)注漿材料的不同，又可分為單液注漿和雙液注漿。

隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測量混凝土的襯砌厚度，用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。