新鄉(xiāng)中隧歷經(jīng)十八年，始終秉承技術(shù)進步是企業(yè)發(fā)展的源動力，誠信是企業(yè)的生存土壤，質(zhì)量是企業(yè)的堅定信仰，售后保障是企業(yè)的聲明，我們已經(jīng)贏得廣大客戶的喝彩，我們前進的腳步不會停止，新鄉(xiāng)中隧將做的更好，讓我們共同實現(xiàn)偉大的中國夢。

主要應用于大面積工業(yè)廠房、大面積場館、廠房地坪、橋面鋪裝、公路路面、隧洞襯砌、地鐵工程、高速公路工程、房屋工程、機場建設等工程。

廣西百色隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機

我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn)，焊機網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學性能沒有發(fā)生變化，廣西百色隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示，持續(xù)推進鐵路建設，全面加強工程質(zhì)量安全。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強質(zhì)量安全。

排焊機規(guī)格參數(shù)：

生產(chǎn)車間

廣西百色隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機優(yōu)勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。

3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

全自動焊網(wǎng)機（排焊機）顯示器黑屏原因： ①無電源； ②電源保險燒斷； ③供電小變壓器損壞； ④電源插頭脫落。

設備售后承諾：
1、整機質(zhì)保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網(wǎng)片圖

操控系統(tǒng)：數(shù)控（觸摸屏）

格柵鋼架各組成部件焊接完成后，進行試拼裝，以檢驗格柵鋼架的幾何尺寸，各部件的螺栓節(jié)點以及焊接質(zhì)量等。首榀試拼合格后，進行驗收，而后進行批量生產(chǎn)，并按規(guī)定抽樣進行批量驗收。

廣西百色隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業(yè)大學校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

廣西百色隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機