施工程序?yàn)椋轰摻罹W(wǎng)片加工→成品的存放→掛網(wǎng)。在隧道開(kāi)挖完成后，先噴射3～5cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。

焊接原理：該機(jī)采用龍門多觸點(diǎn)電阻焊接原理，電阻焊是工件組合后通過(guò)電極施加壓力，利用電流通過(guò)接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的方法。電阻焊排焊具有焊點(diǎn)牢固，焊接速度快，焊接寬幅可調(diào)等特點(diǎn)。

鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)價(jià)格

我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，焊接程序均有計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成生產(chǎn)，焊機(jī)網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒(méi)有發(fā)生變化，鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)價(jià)格鋼筋網(wǎng)片的機(jī)械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度，同時(shí)也避免了人工綁扎鋼筋時(shí)的錯(cuò)綁或漏綁現(xiàn)象，使用機(jī)械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟(jì)綜合效益，增強(qiáng)鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

目前，公司產(chǎn)品暢銷全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，國(guó)外主要銷往美國(guó)、日本、東南亞和中東地區(qū)的礦 山、鐵(公)路隧道、地鐵、市政建筑、環(huán)保綠化、人防工程、邊坡維護(hù)、耐火材料噴涂、注漿等，一直以信譽(yù)第一，用戶至上，質(zhì)量為本，服務(wù)到位贏得廣大用戶 的信賴和贊譽(yù)。

排焊機(jī)規(guī)格參數(shù)：

生產(chǎn)車間

鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)：

1、設(shè)備設(shè)計(jì)為緊湊型、“傻瓜式”操作機(jī)型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實(shí)際使用。

2、設(shè)備采用PLC單片機(jī)控制技術(shù)，分控焊接與焊接時(shí)間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢(shì)。

3、經(jīng)濟(jì)型焊接下壓動(dòng)力為制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、小車?yán)�網(wǎng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機(jī)調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機(jī)的5倍多產(chǎn)量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動(dòng)力為氣缸，動(dòng)力源為清潔型空氣。整機(jī)采用新思路設(shè)計(jì)方案，采用多點(diǎn)程控式焊接方案、氣缸來(lái)回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機(jī)占地面積。

5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開(kāi)發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設(shè)備對(duì)比

采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護(hù)欄，煤礦支護(hù)架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。

設(shè)備售后承諾：
1、整機(jī)質(zhì)保期為12個(gè)月，設(shè)備程序部分終身維護(hù)，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來(lái)電24小時(shí)內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時(shí)間前去客戶公司進(jìn)行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價(jià)格提供設(shè)備配件。

鋼筋網(wǎng)片圖

[產(chǎn)品特點(diǎn)] 1.采用同步數(shù)控技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由數(shù)字編程系統(tǒng)組成。 2.緯絲預(yù)先按照規(guī)定的尺寸調(diào)直切斷好，可直接放入儲(chǔ)料槽中，分料機(jī)構(gòu)每動(dòng)作一次，將一條緯線分離出來(lái)落入排料槽中排列，自動(dòng)落絲。焊接工作時(shí)，落料機(jī)構(gòu)按程序要求每動(dòng)作一次，將一條緯線落入焊級(jí)上。 3.徑絲則按照規(guī)定尺寸預(yù)先調(diào)直切斷好，由人工擺放在固定位置（有一根木條模具）。 4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲(chǔ)料槽中，在數(shù)控電腦上輸入尺寸就可以自動(dòng)焊接出一張網(wǎng)片。 5.同一張網(wǎng)上還可以出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。 6.徑絲孔距可調(diào)，緯絲的孔距輸入電腦就能達(dá)到您所得到的孔距。 7.經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)預(yù)先調(diào)直切斷。 8.焊機(jī)具有一次壓緊，分控焊接的特點(diǎn)。 9.調(diào)檔可分為九個(gè)級(jí)別，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。 10.焊接動(dòng)力為電動(dòng)，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)�網(wǎng)。

隧道襯砌設(shè)計(jì)和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是隧道施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)考慮其綜合機(jī)械化和預(yù)制裝配工業(yè)化，進(jìn)一步提高襯砌質(zhì)量，并加速施工進(jìn)度。

鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)價(jià)格設(shè)備施工

公司擁有國(guó)家專利十余項(xiàng)，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽(yù)。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開(kāi)發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計(jì)院和中鐵第四勘探設(shè)計(jì)院重點(diǎn)推薦企業(yè)。未來(lái)，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加高效的解決方案！

鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊機(jī)價(jià)格