浙江八字筋鋼筋成型機豫龍橋隧湖北八字筋鋼筋成型機豫龍橋隧 設備俗稱格柵花拱架八字筋成型機，主要用于隧道項目中具有支撐作用的八字筋（俗稱八字節(jié)）的自動化加工，該產品具有加工精度高，生產效率快等優(yōu)點，該設備自2014年已在各條高鐵線普遍使用，目前市場占有率為95%。

湖北八字筋鋼筋成型機豫龍橋隧

八字筋成型設備簡介： 格柵拱架八字筋成型機設備主要用于隧道格柵拱架、拱形架格柵架構中核心組成部位"八字筋"縱向連結筋的加工，八字壓花，該設備具有成型精度高、生產效率快等優(yōu)點。用于支護洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，之后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，最后進行噴射混凝土錨噴結束隧道施工中的初期支護。 八字筋成型機設備主要用于隧道加固、格柵拱架項目中具有支撐作用的八字鋼縱向連系筋的加工，該設備具有成型精度高、生產效率快等優(yōu)點。在公路隧道工程，鐵路隧道工程，軍事隱蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道廣泛適用。 （1）先將經(jīng)過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。 （2）將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調整箍筋間距，符合設計要求。 （3）主筋、箍筋的調整完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。 （4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。

8字節(jié)加工成型過程

新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司將緊緊把握國內工程機械行業(yè)面臨的競爭和發(fā)展機遇，堅定信心、凝心聚力，秉承“嚴格、踏實、上進、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，面對新的挑戰(zhàn)和新的 競爭環(huán)境，不斷強化國際化戰(zhàn)略，進一步拓寬全球化的經(jīng)營視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，合理利用各種資源，將“引進來”與“走出去”相結合，在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與國際經(jīng)濟技術合作和競爭，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標的重大舉措，力爭2016年公司的國際化指數(shù)達25%以上。

開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過大時用砼楔塊頂緊，必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。

設備圖片

國內首臺設備制造商-新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司生產的設備可以根據(jù)客戶需求設計專用模具，設備穩(wěn)定性也好，目前在我們工地都是用豫龍牌八字筋成型機設備。 隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，為了響應政府及各建筑單位對鋼筋制做自動化技術的迫切要求，急需一種適用范圍廣，效率高，消耗低，質量高的鋼筋彎曲機。通過對比現(xiàn)今各種鋼筋彎曲機的性能，不難發(fā)現(xiàn)仍有很多的不足之處，各零部件仍有很大設計余量，還有很大的發(fā)展改進潛力。

柵鋼架在現(xiàn)場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成，其上根據(jù)不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接，控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。

8字節(jié)鋼筋加工流程

格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板，最后按設計進行鋼筋下料、成型。操作者先復核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號，且少下幾根料現(xiàn)場彎制，檢查是否符合設計要求。

新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司自成立以來，在社會各界的支持關愛和全體員工的共同努力下，現(xiàn)已成長為一工程機械開發(fā)、制造和出口企業(yè)，主要產品有工程機械、礦山機械、煤礦機械、隧道機械、橋梁機械、路面機械、混凝土機械、建筑機械、和基礎零部件產品的大型產業(yè)集團企業(yè)集團。
人才是強企之本，規(guī)范為企業(yè)之綱。隨著集團實力的增強，集團不斷加大人力資源投入，積極采取對外面向社會廣納賢才，對內強化培訓培養(yǎng)人才的措施，培養(yǎng)出一支懂專業(yè)，善經(jīng)營，會管理和追求卓越的企業(yè)管理團隊。
同時，集團制定和完善了一系列管理規(guī)范和管理制度，使集團公司各個業(yè)務部門的流程清晰，配合有序，為各項經(jīng)營目標的實現(xiàn)提供了有力保障。