做為現(xiàn)代化施工現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸領(lǐng)域的佼佼者，升降平臺(tái)發(fā)揮著莫大的作用。與垂直運(yùn)輸設(shè)備塔吊相比，無(wú)論是從價(jià)格還是施工的方便性來(lái)說(shuō)，升降平臺(tái)都有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。升降平臺(tái)技術(shù)含量較高，安全質(zhì)量一流，是現(xiàn)代各個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行施工的有力助手。
        而且它具有安全可靠、外形好看、結(jié)構(gòu)輕巧、安裝便捷、功能多樣等特點(diǎn)，受到極力好評(píng)。升降平臺(tái)主要是采用上齒輪齒條式傳動(dòng)、三驅(qū)動(dòng)、無(wú)對(duì)重，可以根據(jù)客戶需求構(gòu)造組裝成各種各樣的形式，包括規(guī)則截面和不規(guī)則截面，實(shí)現(xiàn)0-60M/min無(wú)級(jí)調(diào)速，升降平臺(tái)承重約1000KG至2000KG。

        就升降平臺(tái)市場(chǎng)的分布，主要是依據(jù)工程項(xiàng)目的建設(shè)，目前，升降平臺(tái)的最大用戶是電力、城建、石化、冶金和化工部門。市場(chǎng)分布和走向，

依據(jù)工程項(xiàng)目的建高不同而區(qū)分，據(jù)析，升降平臺(tái)往后主要發(fā)展趨勢(shì)如下：

　　電力部門，電站的建設(shè)將向大型化發(fā)展，用到的升降平臺(tái)越來(lái)越多。

　　城建部門由于受到城市生活影響，主要采用升降平臺(tái)，向環(huán)保型和節(jié)能型發(fā)展。

　　石油開(kāi)發(fā)將向內(nèi)地和海上轉(zhuǎn)移，升降平臺(tái)設(shè)備的應(yīng)用將發(fā)生性能和參數(shù)的實(shí)質(zhì)性改變。

　　隨著工程項(xiàng)目成套建設(shè)的發(fā)展，升降平臺(tái)供應(yīng)由單一品種向多品種和多規(guī)格發(fā)展，有能力提供成套產(chǎn)品的廠家，機(jī)遇將越來(lái)越多，由同一廠家提供成套升降平臺(tái)的趨勢(shì)越來(lái)越大。

　　能源發(fā)展的另一方面就是節(jié)能，因此從節(jié)約能源來(lái)看，升降平臺(tái)要發(fā)展蒸汽疏水閥，并向亞臨界和超臨界的高參數(shù)發(fā)展，才能滿足環(huán)保和節(jié)能需求。

　　升降平臺(tái)施工時(shí)，有一個(gè)很重要的部件叫防墜安全器，升降平臺(tái)要是用來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，在工地上，升降平臺(tái)施工時(shí)，都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。
        到目前為止，還是很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常升降平臺(tái)施工中并沒(méi)法判斷其好壞否，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。
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