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徐工隨車吊逆勢增漲如何維持2012市場活力 在今年重卡市場回落的大環(huán)境下，徐工集團逆勢增漲，在工程機械市場的赫赫影響力，直接帶動了中國工程機械領(lǐng)域的飛速發(fā)展。那么，在經(jīng)濟動蕩的十二五期間，徐工集團是如何保持工程隨車吊機械、隨車起重機業(yè)務(wù)的市場競爭力呢？ 產(chǎn)品定位精準 進入重卡領(lǐng)域之初，徐工集團面臨多重困難。當時國Ⅲ標準剛剛實施，徐工幾乎沒有國Ⅲ公告；工程隨車吊機械市場環(huán)境錯綜復(fù)雜，車型多元化發(fā)展，一汽解放、中國重汽、東風(fēng)汽車、福田歐曼、陜西重汽等企業(yè)占據(jù)著大部分市場份額。在這樣的市場環(huán)境下下，徐工集團鎖定了工程機械用戶，避免與幾大重卡廠家正面競爭的同時，可以借助徐工集團在工程機械領(lǐng)域的品牌影響力。確定主要目標用戶后，徐工集團選擇與工程隨車吊、隨車起重機械密切相關(guān)的車型，重新組織生產(chǎn)，并確定了以專用車和工程機械隨車吊、隨車起重機，帶動物流車發(fā)展的戰(zhàn)略計劃。 |
徐工隨車吊逆勢增漲如何維持2012市場活力
在今年重卡市場回落的大環(huán)境下，徐工集團逆勢增漲，在工程機械市場的赫赫影響力，直接帶動了中國工程機械領(lǐng)域的飛速發(fā)展。那么，在經(jīng)濟動蕩的十二五期間，徐工集團是如何保持工程隨車吊機械、隨車起重機業(yè)務(wù)的市場競爭力呢？
產(chǎn)品定位精準
進入重卡領(lǐng)域之初，徐工集團面臨多重困難。當時國Ⅲ標準剛剛實施，徐工幾乎沒有國Ⅲ公告；工程隨車吊機械市場環(huán)境錯綜復(fù)雜，車型多元化發(fā)展，一汽解放、中國重汽、東風(fēng)汽車、福田歐曼、陜西重汽等企業(yè)占據(jù)著大部分市場份額。在這樣的市場環(huán)境下下，徐工集團鎖定了工程機械用戶，避免與幾大重卡廠家正面競爭的同時，可以借助徐工集團在工程機械領(lǐng)域的品牌影響力。確定主要目標用戶后，徐工集團選擇與工程隨車吊、隨車起重機械密切相關(guān)的車型，重新組織生產(chǎn)，并確定了以專用車和工程機械隨車吊、隨車起重機，帶動物流車發(fā)展的戰(zhàn)略計劃。
徐工集團的工程隨車吊、隨車起重機械走的是中端路線，隨車吊機械以輕量化為突出優(yōu)勢，主要針對不超載、運輸輕型貨物的用戶。產(chǎn)品自上市以來受到用戶的廣泛認可，2011年徐工隨車吊全套系列產(chǎn)品僅在華中華北等地區(qū)市場就已經(jīng)銷售600多輛。徐工隨車吊產(chǎn)品在選擇配件時另辟蹊徑，選用在工程機械領(lǐng)域使用口碑很好的國三發(fā)動機，憑借集團的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，給力的配套鏈助力徐工集團在2010年、2011年連續(xù)兩年實現(xiàn)翻番增長。
2012年徐工集團進一步擴大生產(chǎn)。沿襲了工程機械的發(fā)展節(jié)奏，徐工正以穩(wěn)健、扎實的步伐在重卡領(lǐng)域逐漸崛起。
徐工14噸吊機福田14噸五節(jié)折臂隨車吊福田隨車起重運輸車徐工隨車吊產(chǎn)品特點：
1、吊機采用徐工國內(nèi)知名品牌，質(zhì)量可靠，服務(wù)有保障，高端生產(chǎn)技術(shù)，打造完美隨車起重機產(chǎn)品。
2、五邊形截面的吊臂抗彎性能顯著提高，同時整機采用高強度專用鋼板制造，使整機的重量更輕，強度更大，大大提高起重能力。
3、緊湊的外形尺寸最大程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。
4、進口液壓閥鎖更加安全可靠，進口油缸密封更加持久耐用。
5、高性能液壓管路接頭、高精度冷拔管路徹底解決漏油問題。
6、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。
7、回轉(zhuǎn)形式為360度全回轉(zhuǎn)設(shè)計，使用方便，快捷、最大限度地提高工作效率。
吊機規(guī)格 |
吊臂節(jié)數(shù) |
規(guī)格（TM） |
臂幅（M） |
最大起重量參考（T） |
3噸3節(jié)臂 |
3節(jié) |
6.72 |
7.56 |
3.2 |
5噸3直臂 |
3節(jié) |
12.5 |
8.5 |
5.5 |
6.3噸3節(jié)直臂 |
3節(jié) |
15.7 |
8.5 |
7 |
6.3噸4節(jié)直臂 |
4節(jié) |
15.7 |
11 |
7 |
8噸4節(jié)直臂 |
4節(jié) |
20 |
11.5 |
8 |
10噸4節(jié)直臂 |
4節(jié) |
25 |
12 |
10 |
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| 徐工14噸吊機福田14噸五節(jié)折臂隨車吊福田隨車起重運輸車主要技術(shù)性能參數(shù)： | |||
| 產(chǎn)品名稱： | XZJ5250JSQB型隨車起重運輸車 | 外型尺寸： | 10995X2500X3690,3620,3590,3490(mm) |
| 底盤型號： | BJ5253ZKPJJ | 貨廂尺寸： | 7350,7450,7200,7600X2316X550,800(mm) |
| 總 質(zhì) 量： | 25000 (kg) | 接近/離去角: | 20/11(°) |
| 額定質(zhì)量： | 13245,14445,14045,14645(kg) | 前懸/后懸： | 1365/2830(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 11560,10360,10760,10160(kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 發(fā)動機型號 | 生產(chǎn)廠家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
| ISDe210 30 Phaser180Ti-30 Phaser210Ti-30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 天津雷沃動力股份有限公司 天津雷沃動力股份有限公司 |
155 134 156 |
6700 5990 5990 |
| 排放標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 軸 數(shù)： | 3 | 前 輪 距： | 1900/1900(mm) |
| 軸 距： | 2000+4800(mm) | 后 輪 距： | 1847(mm) |
| 額定載客 | (人) | 車輛識別代碼 | |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10+9 |
| 軸 荷： | 6700/6800/11500 | 駕駛室乘人數(shù) | 3 |
| 其它： | 直臂式起重機型號,最大起升載荷及重量分別為(Kg): SQ8S:8000,3800,SQ6.3S:6300,2600,折臂式起重機型號,最大起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ8Z:8000,3000,SQ6.3Z:6300,2400,選裝上車起重機型式為折臂式 | ||
湖北興鑫專用汽車有限公司再次提醒您，購買隨車吊、隨車起重運輸車或其它專用汽車，一定要選擇正規(guī)廠家。而不要因為價格便宜而選擇小型改裝廠，在您購買隨車吊或其它專用汽車之前，一定要詳細詢問汽車廠家或經(jīng)銷商關(guān)于異地購車的售后服務(wù)政策。如果異地購車確實可以享受全國聯(lián)保政策，那么買輛價格便宜的汽車也無可厚非。如果車主對售后服務(wù)不重視而買回“問題車”，那就會因小失大，得不償失了。
