汽車模導(dǎo)柱導(dǎo)套GPOB GPM，模具導(dǎo)套配合導(dǎo)柱使用，再配合上也有不同的選擇。導(dǎo)套的分類也有幾種，其中鋼球?qū)�套和滑�?dòng)導(dǎo)套是兩大重要的主類。二者有何區(qū)別呢？
最為明顯的就是滾珠導(dǎo)柱導(dǎo)套的加密鋼珠構(gòu)成的導(dǎo)套，保證導(dǎo)套與導(dǎo)柱占有合理的接觸面積，使得導(dǎo)柱導(dǎo)套通過鋼珠的活動(dòng)性，滑配更精密。導(dǎo)向裝置的導(dǎo)套內(nèi)裝有鋼球保持圈，以保準(zhǔn)確的導(dǎo)向。
滑動(dòng)導(dǎo)柱導(dǎo)套則是通過導(dǎo)柱或?qū)�套自身配有的油槽以達(dá)到精密配合，以便保持良好的潤滑。導(dǎo)套導(dǎo)向長度應(yīng)為導(dǎo)柱直徑的2～3倍。導(dǎo)柱直徑d可根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、導(dǎo)柱強(qiáng)度、剛度來確定，一般導(dǎo)柱直徑d≥30(mm)。
滾動(dòng)導(dǎo)柱導(dǎo)套模架的導(dǎo)向精度高，使用壽命長，主要用在高精度、高壽命的精密模具及薄材料的沖裁模具。
導(dǎo)柱壓入下底板長度L不得小于直徑d的1.5倍，導(dǎo)柱的總長度L按模具閉合高度來確定，但要保證當(dāng)凸模進(jìn)入凹模之前，導(dǎo)柱就伸入導(dǎo)套15(mm)以上，否則起不到導(dǎo)向作用。