SIEMENS 6SC6506-0AF02智能制造的主要特征是平臺化、集成化、系統化、模塊化、網絡化和自動化。智能機器人將真正具有接受信息、處理信息、與人交流、與人互動的能力，能夠應對許多非固定性模式挑戰。
“目前全世界現有的機器人，在智能方面，頂多也就相當于兩三歲的小孩�！绷_軍說。
盡管目前中國機器人企業在關鍵零部件上存在技術短板而大多依賴進口，但這些在羅軍看來并不是關鍵問題。
他認為，機器人產業也在不斷轉型升級，等到中國在關鍵零部件上趕上了國外水平，或許由于制造技術的變革，這些零部件已經變成了“白菜價”，而美日等國又搶占了新一輪產業發展的先機，中國只能再次追趕。
因此，羅軍認為，中國應該更多地做前瞻性、戰略性、創新性的工作，在智能機器人的方向上針對未來即將出現的需求提早SIEMENS 6SC6506-0AF02布局，而不是再走“世界工廠”的老路子。
在這方面，美國可以成為中國效仿的對象。1962年，美國誕生了全球第一臺工業機器人。但在1960年代后期，日本大量采購美國機器人，并在此基本上通過模仿、吸收、創新，到1970年代后期，日本機器人反而超過美國，奪得全球機器人的頭把交椅。
然而，最近十年，美國找到未來產業發展的趨勢，開始在作戰機器人、太空機器人、類人機器人研究方面取得重大突破，并搶占先機，奠定了全球作戰機器人和太空機器人80%的市場。在類人機器人方面，以谷歌機器人為代表的智能機器人已經遙遙領先。印度阿達尼公司正在與世界最大合約制造商富士公司康商談組建合資企業的問題。報道稱，這可能使富士康的標志性產品蘋果手機在印度生產。
這家上市公司稱：“本公司與富士康公司目前僅處于商談階段，雙方并未簽署任何協議，因此不需依照上市協議第36條公開相關信息�！钡摴静]有明確指出合資企業的性質及其將生產何種產品。
有消息稱，阿達尼將與富士康建立合作伙伴關系，在位于印度蒙德拉和古吉拉特邦額阿達尼特區建廠生產蘋果手機，建廠所需土地由阿達尼公司提供。
7月，阿達尼公司股東通過提議，允許公司用發行證券的方式籌集600億盧比(約合人民幣58.38億元)資金，以促進公司業務快速增長。
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突破“機器人時代”的創新障礙 OFweek工控網訊：“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃正在制定過程中。國家發改委在8月3日正式面向社會發布意見收集通知。受益于“中國制造2025”戰略的提出，機器人成為時下最熱門的產業之一。然而就在這時候，行業內冒出了不和諧的聲音，稱中國機器人產業發展連方向都是錯的。
持這一觀點的是國際機器人及智能裝備產業聯盟創始人兼執行主席、亞洲制造業協會首席執行官羅軍。
8月5日下午，記者在位于北京的亞洲制造業協會辦公室采訪了羅軍。
羅軍認為，未來30年中國都將繼續保持全球機器人最大市場。目前國外工業機器人市場已趨于飽和。韓國每萬名工人對應的機器人數量為440臺，日本為332臺，德國為273臺，全球平均數約為50多臺，而中國卻不足30臺。
2014年，中國共消費5.6萬臺工業機器人，其中4萬臺進口，國產僅為1.6臺。羅軍預測，2015年中國的消費量將超過8萬臺，而到2025年，這一數字將達到25萬臺以上，遠遠超過目前全球市場總量。
但盡管如此，在羅軍看來，中國在全球機器人行業上毫無影響力。中國在機器人行業的創新能力遠遠落后于日本、美國、德國等發達國家，而眼下在機器人產業上所付出的努力，“連方向都是錯的”。
最近，廣東、浙江等沿海地區正在火熱推行“機器人換人”，通過對購買機器人的企業給予不同程度補貼的方式，促進傳統產業大量使用機器人。例如深圳市計劃在2014年-2020年，每年對機器人、可穿戴設備和智能裝備產業安排5億元補助。
“這樣做的好處是促進了傳統產業的升級，推廣了機器人技術的使用，但弊端也非常明顯�！绷_軍說，由于中國機器人企業缺乏競爭力，在大量推廣使用中反而被國外產品占去“蛋糕”的大頭，進一步擠壓中國機器人企業的生存空間。
目前，盡管中國機器人的市場份額占全球的40%，但是，中國500家機器人企業“小而散”，僅占國內市場的不到30%。其中超過50%份額被“機器人四大家族”（瑞士ABB、日本發那科、日本安川電機、德國庫卡）占有。
在30%的份額里面，中國企業在中高端的伺服電機、控制器、減速器等關鍵零部件上基本都得依賴進口。
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