山東潤科以干促攬鑄造盾構(gòu)專業(yè)品牌！

    山東潤科數(shù)控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，通過多項產(chǎn)品認(rèn)證，產(chǎn)能一千臺以上，是行業(yè)的規(guī)模企業(yè)，是一家專業(yè)從事鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋彎曲中心等專用設(shè)備研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應(yīng)商。

    生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機(jī)，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

從一臺盾構(gòu)機(jī)“獨(dú)闖天涯”到如今七臺盾構(gòu)機(jī)同時掘進(jìn)，從十幾個“散兵游勇”到如今擁有50余人的專業(yè)化盾構(gòu)隊。10年間，十八局集團(tuán)四公司盾構(gòu)施工實(shí)力不斷提升，盾構(gòu)專業(yè)品牌越擦越亮。

近年來，為踐行“搶占核心市場，做強(qiáng)做大專業(yè)品牌”發(fā)展戰(zhàn)略，該公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理鐘興兵、黨委書記高純根緊抓城市軌道交通建設(shè)契機(jī)，不斷加強(qiáng)盾構(gòu)施工資源配置，強(qiáng)化市場開拓力度，在鞏固天津、南京、蘇州既有地鐵市場的同時，又相繼開拓了成都、昆明、石家莊地鐵市場，目前公司地鐵項目在手任務(wù)近30億元，成為該公司的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。

2007年，公司承建天津地鐵二號線13標(biāo)，也是該公司盾構(gòu)專業(yè)隊成立后接到的首次任務(wù)。時任盾構(gòu)隊負(fù)責(zé)人的房金財帶領(lǐng)盾構(gòu)隊夜以繼日地鉆研與熟悉盾構(gòu)機(jī)施工工藝，邊干邊學(xué)，逐漸掌握了盾構(gòu)機(jī)的各項標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和主要施工要領(lǐng)，盾構(gòu)施工也步入正軌，并在2008年創(chuàng)造出了當(dāng)時日掘進(jìn)21環(huán)（25.2米）的施工紀(jì)錄，“鉆”出了“天津速度”，打響了公司盾構(gòu)施工第一槍。之后，該公司又相繼承建天津地鐵三號線、五號線、六號線，盾構(gòu)隊也在隨著在手任務(wù)的增多而逐漸壯大。

2011年，公司順利打入江蘇市場，承建蘇州地鐵二號線延伸線盾構(gòu)區(qū)間工程，該工程盾構(gòu)穿越土層地質(zhì)復(fù)雜，且線路周邊建筑物密集，施工難度大。盾構(gòu)隊合理匹配掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)、速度、高程，并創(chuàng)新使用了地鐵盾構(gòu)力信三維導(dǎo)航系統(tǒng)，有效減少了管片破損和隧道滲漏水，并發(fā)明了“盾構(gòu)接收密封柔性鋼套筒”國家實(shí)用新型專利，工程建設(shè)質(zhì)量也得以保證，該項目最終榮獲江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎，盾構(gòu)隊也被業(yè)主譽(yù)為“有戰(zhàn)斗力的鐵軍”。

“天津速度”、“蘇州經(jīng)驗(yàn)”讓盾構(gòu)隊闖出了名聲，闖出了信心，也堅定了公司做強(qiáng)做大盾構(gòu)施工品牌的決心。2014年，公司根據(jù)市場發(fā)展形勢和企業(yè)自身發(fā)展需求，進(jìn)一步充實(shí)盾構(gòu)施工力量，專門組建盾構(gòu)施工管理部，下轄4個專業(yè)施工隊和1個機(jī)電保障隊，進(jìn)一步整合資源，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，對盾構(gòu)施工專業(yè)人員進(jìn)行集中管理，并于2017年制定下發(fā)《盾構(gòu)工程管理（暫行）辦法》，進(jìn)一步明確盾構(gòu)隊的責(zé)、權(quán)、利，賦予盾構(gòu)隊更大的活力。

盾構(gòu)管理部成立以來，大力發(fā)揚(yáng)“精品盾構(gòu)、信譽(yù)永恒、政治引領(lǐng)、團(tuán)結(jié)拼搏”的“盾構(gòu)精神”，以“保障有力、航向精準(zhǔn)、質(zhì)量優(yōu)良、作風(fēng)過硬”為工作目標(biāo)，積極開展以“比施工安全，比施工質(zhì)量，比施工進(jìn)度，比設(shè)備保障，比科技創(chuàng)新，比導(dǎo)師帶徒，比現(xiàn)場管理，比隊伍建設(shè)，創(chuàng)最佳經(jīng)濟(jì)效益”為內(nèi)容的“八比一創(chuàng)”活動。目前，盾構(gòu)管理部所屬4個專業(yè)隊人員已經(jīng)分別“入駐”在成都地鐵五號線、六號線、石家莊地鐵一號線、三號線等項目，正發(fā)揮“突擊隊”作用，為維護(hù)和擴(kuò)大該公司地鐵盾構(gòu)施工品牌再添新業(yè)績。

二十五局建設(shè)者參加開工儀式（鄧聯(lián)旭 攝）

綠色與文化完美結(jié)合的有軌電車線路

天津市濱海新區(qū)北疆電廠至中新天津生態(tài)城的熱力主干線施工現(xiàn)場，中鐵十八局集團(tuán)建安公司采用16臺吊車吊裝800噸管道（張建國 曾海波 伍振 攝）

首鋪段鋪軌施工現(xiàn)場

右幅主橋轉(zhuǎn)體前（吳盛洋 攝）

轉(zhuǎn)體過程中（譚貴中 攝）

監(jiān)控轉(zhuǎn)體速率（吳盛洋 攝）