青島阿瑪達數控機械有限公司053284139999專業研發、制造、銷售數控沖床設備、數控轉塔沖床、全自動數控沖床、厚板專用數控沖床、數控沖床送料機、數控剪板機、數控折彎機等光機電一體化數控成套加工設備，廣泛應用于綠色能源、電網裝備、汽車工業、工程機械、建筑機械等領域，有效替代了同類產品的進口，具備很高的性價比優勢。

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汽車縱梁板數控沖孔柔性加工生產線是青島阿瑪達專門為汽車的縱梁平板沖孔而設計的一種高效、高精度的板材自動化加工設備，是汽車縱梁平板沖孔專用設備。上料、下料、板料的定位及送進、模具的選擇、沖壓過程的實現以及故障報警等均能夠通過數控系統控制自動完成。

主機床身為開式高剛性焊接床身，承受沖壓力,床身經過有限元分析。

  ▲ 板料完全自動化加工。圖形顯示功能。采用浮動夾鉗，無加工死區。監控措施完善，確保安全。可連續 工作。自動編程系統操作簡單功能齊全，可以直接識別二維CAD圖。配備直接潤滑裝置。053284139999

  ▲ 可選增等離子切割功能，直接加工大孔及縱梁端部或尾部的輪廓邊，節省加工設備和生產空間，等離子 電源可根據用戶要求選配如、凱爾貝。

  ▲ 可選增獨有的漏孔檢測裝置，避免因為模具的損壞引起的誤工。

  ▲ 模具采用直線式結構，通過氣缸推動模塊機構選擇不同的模具參與沖壓，加快了選模速度，提高了工

     效；整體式上下模腔成對加工，保證了模具同心度，極大地延長了模具的使用壽命；模具采用鑲套式結 構，維修更換方便。

  ▲ 模具既可以整體更換，也能夠單個更換。

  ▲ 針對汽車縱梁長度長，重量重、精度高的特點，采用高精度、長行程齒輪、齒條傳動的方式。齒條帶消 隙機構，保證精度可靠。

  ▲ 配有集中自動潤滑裝置，可將潤滑油直接送入各潤滑點，減少了運動付的摩擦，提高了運動部位的可靠 性，延長機器使用壽命。

  ▲ 全自動上下料系統的使用，改善了搬運條件，提高了勞動生產率。

  ▲ 選用國際著名公司生產的大噸位成套液壓系統，可靠性高。

  ▲ 選用國際著名品牌數控系統，確保整機的可靠、順利運行，可以實現“斷點續沖”功能。

  ▲ 自動編程軟件的使用，使整個單元的運行更趨完美。

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  平板或三面,汽車縱梁數控沖孔生產線,大梁沖,數控重卡橫梁沖床

又名： 汽車數控大梁沖床,重卡數控沖孔機,輕卡數控沖床,連接板車架沖床,大梁沖,小梁沖,汽車縱梁數控沖孔生產線，主要特點和功能：

1.自動上料、下料，自動碼垛。

2.自動測寬，自動計算，中心線定位，長度方向自動定位。

3.模具自動轉換，模具拆裝簡單。

4.夾鉗自動避讓功能，無死區加工。

5.可移動廢料小車，可吊運，安裝靈活、快捷。

6.進口數控系統

主機結構：主機床身為閉式/O型高剛性焊接床身，承受沖壓力，床身經過有限元分析驗證。

主要功能特點：材料完全自動化加工，圖形顯示功能，采用浮動式夾鉗，無加工死區。監控措施完善，確保安全。可連續工作。自動化編程系統操作簡單，功能齊全，可以直接識別二維CAD圖

工藝流程：程序準備-板料自動上料-工件自動變定位-夾鉗夾料-工件端部檢測-送料-沖孔-沖壓完成縱梁至下料位-夾鉗松板回退-縱梁自動下料碼垛-廢料自動輸出

青島阿瑪達汽車縱梁數控沖孔生產線，用于半掛車、客車、牽引車、載貨車、專用汽車、自卸汽車、農用車、清障車、教練車、垃圾車、貨車、特種汽車、油罐車、灑水車、罐式車、低平板、散裝特種車、越野車等車架、縱梁的沖孔生產加工。

汽車底盤是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛的重要汽車部件。由于不同車型底盤上的配置不同而使得底盤縱梁的形狀、尺寸及孔的數量、大小及分布亦會不同，因此車型的多樣化以及發動機等核心零部件的更新換代等變化都對底盤廠家產生影響。直到20世紀80年代中期,大批量生產的專業制造廠家主要還是靠大噸位壓力機一次沖壓成形。這種大型壓力機的投資巨大，而針對一種車形的一套沖壓成型模具從設計到生產，周期很長，一般要半年以上，制造成本也很昂貴，在新車型的試制過程中會大大增加產品開發的成本和風險。而中小型汽車生產廠家就只能靠使用搖臂鉆床劃線靠模來完成，不僅勞動生產率低，而且精度差，勞動強度極大。激烈的市場競爭，對汽車生產設備提出了更高的要求，于是，一種新型高精度、高效率的縱梁數控加工設備應運而生，這就是青島阿瑪達汽車縱梁數控沖孔生產線。

汽車縱梁數控沖孔生產線是一種數控自動化、柔性化的生產制造設備，它是集機械制造、數控技術、光電技術、通信技術、液壓控制技術、氣動控制技術于一體的綜合加工設備，通過應用計算機控制技術、微電子技術、自動編程技術和遠程監控技術以及精密制造技術，使整個生產過程達到高效率、高精度的自動化生產，大大降低了勞動強度，是既能實現大批量生產又能對多品種小批量的汽車縱梁進行柔性化生產的數控生產線。

20世紀80年代后期，歐洲開始在汽車底盤縱梁孔的生產中引進數控沖孔生產技術。當時主要有兩大技術模式：一種是轉塔式模具結構形式數控液壓縱梁沖，另一種是直列模具結構形式數控液壓縱梁沖。
    
    當時轉塔式數控沖床在鈑金行業中已得到實際應用，技術也日臻成熟，而轉塔式數控沖床模具的標準化和生產制造的柔性化又是汽車縱梁生產中所希望得到解決的。由于汽車縱梁長度較長，材質也與鈑金行業中的不同，如將轉塔式數控沖床加以改進，采用全自動吸盤上下料，沖壓能力就可大幅提高，采用液壓動力達到80～120t的沖壓能力，就可滿足縱梁的柔性化生產要求。

青島阿瑪達生產線的加工對象是U形槽梁，可進行三面沖孔加工，所以其主機的結構已與轉塔式縱梁沖完全不同。其整條線一般是由4臺沖孔主機、3套送進機構及料輥支撐和自動上下料裝置組成。4臺沖孔主機包括800kN縱梁前翼面沖孔機（press1）、800kN腹面快速沖孔機（press2）、1800kN腹面大孔沖孔機（press3）和800kN后翼面沖孔機（press4）各一臺，其沖孔主機模具結構形式也摒棄了原來的轉塔式結構，而是采用直列式結構形式，選模不再是轉動大轉盤來完成，而是由氣缸抽拉小小的墊塊來完成，大大提高了選模速度；主機床身及送進機構均采用伺服電機驅動，精密導軌絲杠傳動，為了補償縱梁縱向彎曲及橫向扭曲所引起的尺寸偏差，每臺沖孔主機模具的模位前均有3～6組線性絕對值編碼器以保證沖孔位置精度；控制系統采用軸控制模塊及PLC控制對多個伺服電機軸及精確定位編碼器及其他輔助功能進行協調控制，軟件由索能公司自主開發，使整條生產線效率大大提高，索能公司三面沖孔生產線加工一根長12000mm 、寬300mm、高80mm、三面孔數300個的U形槽梁僅需要8min。由于該設備可將U形槽梁三面的孔一次完成，所以生產廠家可省去后面的成形工藝而直接購買成形梁進行加工即可，這樣也能為企業降低投資成本和投資風險，尤其是在新產品的試制階段，更能體會到其帶來的好處。荷蘭的DAF卡車集團、德國的M.A.N.集團、意大利的IVECO汽車集團、瑞典的VOLVO集團、美國的TOWER 公司、韓國的HYUNDAI汽車集團等全球著名汽車制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁數控三面沖孔生產線。
生產線的主要特點：

    1、主機采用閉式結構由主、副床身組成，主床身固定不動，其內部有一副輕巧的床身結構，其上安裝有模具庫及沖壓油缸，沖壓力通過油缸和下模座直接傳到主床身上，高剛性的主床身承受沖壓力。副床身移動為滾動摩擦，滾珠絲杠直接驅動，移動速度快，達50m/min。

    2、液壓系統為雙泵雙壓系統，主油缸為復合式結構，根據沖孔大小確定沖壓力的大小，這樣不僅效率提高而且對整個床身的受力有很大好處。
    
    3、縱梁送進夾鉗為可浮動式結構，這樣就避免了由于梁本身的彎曲變形而使得夾鉗在送進過程中受較大的外力。夾鉗具有自動避讓功能，達到縱梁加工無死區。
    
    4、模具結構為轉塔式模具庫形式，這是當時數控沖床普遍采用的較成熟的模具結構形式，維護簡便，裝拆方便。

    5、自動編程采用分組優化、刀具優化、路徑優化等多種優化方法，以減少換刀次數和空程長度。
    
    汽車縱梁數控三面沖孔生產線
    
   青島阿瑪達生產線的投入使用為企業帶來了效益，提高了企業的市場競爭力。    
    相信隨著科學技術的不斷進步以及汽車工業的不斷發展，汽車縱梁數控沖孔生產線技術會更加成熟與完善，設備制造企業會提供更多高效、高精度、柔性化、人性化、自動化程度更高、性價比更高的生產線滿足汽車生產的需求。

【原創內容】
生產計劃進行加工，并在工序結束時進行報工，其中數控沖床可將沖床的加工信息和機床狀態實時反饋到軟件系統，實現自動報工。在生產訂單界面，可以看到毎個訂單的生產進度情華強北二手手機批發  www.54dz.com  T18937812652可以造高噸位35噸及以上，穩定性好。適合高精度鈑金加工。缺陷：造價高于開式數控沖床，上下料必須從左右兩邊上下料。按工作沖壓方式分：1、機械傳動：利用飛輪轉動慣性帶動打擊頭進行沖壓。優勢：造價便宜、維護容易；缺陷：噪音大、噸位局限性。2、液壓傳動：利用油壓缸機馬達帶動打擊頭進行沖壓。優勢：噪音小、噸位高；缺陷：造價高、需的報價功能，可以根據客戶需求出具定制化的報價單。該模塊還可實時顯示客戶訂單狀態、付款狀態，對于未付款訂單自動提示催款信息。(5)計算模塊。可進行生產前生產成本的預加工實施排版模擬，從而對板材使用成本進行精確估算，甚至在無圖紙只冇樣品圖片的狀態下也能計算報價。最后，根據生產反饋的實際數據，生成可視化的預算和實際成本對比報告。實現批量沖多種孔型的數控沖床。數控轉塔沖床是技術革新的代表性設備，直接帶來的優勢是提高了工作的安全因素、節省了工人的數量、縮減了多道工序，真真做到了省錢、省力又算和生產后實際生產成本的核算。根據材料成本及各生產工序產生的報工數據，可快速、準確地估算成本。該模塊支持多種CAD閣形格式。操作人員無須具備鈑金編程知識，即可對算和生產后實際生產成本的核算。根據材料成本及各生產工序產生的報工數據，可快速、準確地估算成本。該模塊支持多種CAD閣形格式。操作人員無須具備鈑金編程知識，即可對