湖北武漢X42 X53 X63 X74減速機(jī)
湖北武漢X42 X53 X63 X74減速機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥2000(人民幣)
  • 規(guī)格:四大系列
  • 發(fā)貨地:本地至全國
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:重慶林創(chuàng)機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

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    郵編:400000

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    商品詳情

      確定模型后,您可以選擇特定參數(shù)并根據(jù)所用設(shè)備所需的速度,扭矩,功率等設(shè)置數(shù)據(jù).在確定具體數(shù)據(jù)后,根據(jù)擺線減速機(jī)的工作選擇擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu),安裝,體積,重量等.完成所有程序,然后驗(yàn)證所選模型的各種參數(shù)是否適合使用.除了考慮這些問題外,減速機(jī)的選擇還應(yīng)注意各種產(chǎn)品之間的連接,并考慮產(chǎn)品是否可以根據(jù)兩種產(chǎn)品的連接進(jìn)行組合.擺線減速機(jī)的選擇是一個(gè)復(fù)雜的問題,必須進(jìn)行分析.仔細(xì)思考,可以選擇的產(chǎn)品.

      湖北武漢X42 X53 X63 X74減速機(jī)


      兩相連軸伸的同軸度應(yīng)控制在φ0.1mm范圍,兩軸伸端面之間應(yīng)留有2-8mm間隙,間隙值的大小根據(jù)與減速機(jī)相連設(shè)備的具體情況而定,既要保證足夠的傳遞載荷能力,又要保證減速機(jī)軸承不受額外的軸向力。

      對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的油牌號(hào)加足油。在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱。

      減速機(jī)上下箱體結(jié)合面處密封的好壞是防止其漏油的關(guān)鍵。一般減速機(jī)箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。

      當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有一個(gè)過盈量不合理時(shí),在正扭矩發(fā)生的軸向分力效果下向外,在負(fù)扭矩效果下向內(nèi)。假如只要正扭矩效果,沒有負(fù)扭矩效果也不會(huì)發(fā)生竄軸。


      行星減速機(jī)以其體積小、功率大、速比范圍廣等顯著特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建材行業(yè),用作立磨、輥壓機(jī)傳動(dòng)更為普遍,但因精度要求高使一些企業(yè)望而卻步。

      蝸輪的加工材質(zhì)一般選用的是S48C,而以之相搭配的蝸桿材料一般選用的是42CrMo鋼淬硬至HR5-55,或是40Cr淬硬HRC50-55間,再通過蝸桿磨床進(jìn)行磨削,使其粗糙度達(dá)到Ra0.8,在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)運(yùn)行中,蝸桿將會(huì)像一把“銼刀”一樣對(duì)蝸輪進(jìn)行打磨,一般這種磨損程度較慢,正常情況下該減速機(jī)的壽命可達(dá)3年以上。

      常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒,因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

      大部分的回轉(zhuǎn)式減速機(jī)蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣是為了減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性,但是由于回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的傳動(dòng)是傳動(dòng),因此在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,溫度很快,久而久之熱量在減速機(jī)各零部件與密封之間會(huì)產(chǎn)生一定熱量,進(jìn)而引發(fā)減速機(jī)零部件表面產(chǎn)生間隙,再加上脂溫度升高稠密的減低,長時(shí)間使用后,很容易發(fā)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損,進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)或異響等現(xiàn)象。


      擺線減速機(jī)是傳動(dòng)設(shè)備中必不可少的機(jī)械產(chǎn)品之一.它在變速器的運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用.因此,在選擇減速機(jī)類型時(shí),應(yīng)仔細(xì)考慮并徹底了解減速機(jī)的特性和性能.然后考慮可選模型.

      減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同于減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分輸入軸同心度的一致。

      當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有兩個(gè)過盈量不合理時(shí),在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下,會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪一起向外;在負(fù)扭矩效果下,會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪向內(nèi)。

       

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