微型調(diào)速減速馬達(dá).組成結(jié)構(gòu)：

調(diào)速減速電機(jī)是由測(cè)速反饋調(diào)速器和齒輪箱連接微型電機(jī)組合而成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。調(diào)速器調(diào)速范圍為減速箱減速后轉(zhuǎn)速----零的范圍.標(biāo)準(zhǔn)型減速箱減速范圍3~200比，獲得不同的轉(zhuǎn)速，只要配上合適的傳動(dòng)速比的減速箱即可。需要更大減速比中間安裝一個(gè)減速箱.可以達(dá)到更大的減速比。中間減速箱不會(huì)改變扭矩。具有外觀精美.體積小.重量輕.低噪音，能耗小.精度高.機(jī)種.安裝簡(jiǎn)單.保養(yǎng)容易.運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

微型帶調(diào)速減速馬達(dá).使用電壓110V.220V產(chǎn)品特性：
產(chǎn)品特點(diǎn)：壽命長(zhǎng)、低震動(dòng)、無噪音、體積小、重量輕、免保養(yǎng).

減速速比：1：3/5/7.5/10/12.5/15/18/20/25/30/36/40/50/60/75/90/100/120/150/180/200

產(chǎn)品認(rèn)證：3C認(rèn)證、CE認(rèn)證、UL認(rèn)證 壽命長(zhǎng)、噪音低、體積小、重量輕、免保養(yǎng)等特點(diǎn)

工作效率：96（）

適用范圍：的輸送、提升、印刷、包裝、醫(yī)療、食品、電子、影視設(shè)備等自動(dòng)化和半自動(dòng)化設(shè)備

絕緣電阻：在常溫.常濕度下，運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后，以DC500V的絕緣電阻來測(cè)繪馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)外殼之間的絕緣電阻時(shí)，不低于100兆歐。

絕緣電壓：在常溫.常濕度下，運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后，在馬達(dá)的金屬線圈和馬達(dá)之間，以50/60Hz.1500V輸于1分鐘時(shí)沒有任何問題。

溫度上升：運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)后，以電阻來測(cè)繪時(shí)，線圈繞組溫度上升數(shù)值在70°C以下（帶風(fēng)扇的繞組溫度上升數(shù)值在55°C以下）

絕緣等級(jí)：E級(jí)（130°C)

使用濕度范圍：85以下（沒有結(jié)露的場(chǎng)所）

齒輪材質(zhì)：采用滲碳硬化技術(shù)處理確保材質(zhì)韌性。（一般采用熱處理，材質(zhì)易脆化）

電機(jī)軸承：采用滾珠軸承，壽命。（一般用含油軸承，易磨損）

齒輪精度：JIS-III級(jí)以內(nèi)，齒輪配合間隙在0.02M/M以內(nèi)。（一般品牌精度III級(jí)以上，軸距0.5M/M左右).

齒輪減速機(jī)原理和用途

齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，通常由的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。

齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過齒輪減速機(jī)（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速?gòu)亩�增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成。