上海冼星重工減速機有限公司專業生產R,s,k,f系列減速機
全新德國原裝進口機床，加工銷售一體服務 媲美SEW,SIEMENS,NORD德國頂尖傳動品牌

CFD、TDJ、NLQ、TDQ、NGW、LFJ行星齒輪減速機

CFD低噪聲型行星齒輪減速機產品簡介

CFD型冷卻塔減速機，屬漸開線2K-H行星齒輪傳動的類型，具有結構緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強，效率高，外型美觀，維修方便等特點。 CFD型低噪聲減速機，按《CF型漸開線圓柱輪減速機重Q/CJ01-91標準》生產驗收，出廠前逐臺進行了負荷試驗，對噪聲和電機絕緣等都進行了嚴格的測試和記錄，從而保證了產品質量。

CFD132、CFD160、CFD200、CFD225、CFD250

NGW系列減速機是漸開線直齒行星齒輪減速機，主要零件均采用優質合金鋼經滲碳

淬火或氮化處理，行星齒輪減速機運轉平穩、噪音小、使用受命10以上。技術上比較先進，結構上比較新穎，主要用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、紡織、印染、制藥等行業的機械傳動。主要工作特點：

（1）重量輕，體積小，與常用圓柱齒輪減速機相比，重量、減輕1/2以上，體積可以縮小1/2~1/3。
（2）傳動效率高，單級可達97%，兩級可達94，三級可達91%,傳動功率范圍大，可由1千瓦到1300千瓦。
（3）采用硬齒面，使用壽命長，適用性廣。

減速機的常見問題
傳動齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。
立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。
減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點，蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。

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