防護條在與船艇粘接前，應先在50°左右的溫箱中加熱3~5小時使其柔軟，然后均勻刷膠進行粘接。粘接時應在室溫25°以上的無塵車間內進行。

專業生產的各類游艇防護條、充氣艇防撞條，各種顏色均可調色 也可以調單色、雙色，材料采用PVC與橡膠（NBR）并用，具有優越的耐老化、抗刮擦、耐紫外線，比普通的PVC質量更優越。

該產品用在各類貨車.冷藏車.冷庫.及需要密封的地方.是改性橡膠等高分子密練后通過模具軟.硬料共擠一次成型.外觀大方,按裝方便,密封性能好,使用壽命長.規格多品種全. 三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性，完全可以延長膠條的使用壽命耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。可長期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當長的期間內保持有效的物性，短時到延時作用加上運用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產現場安裝間內可耐230-260℃高溫，對城市建筑突發意外時，可以起創造了高效率的工作業績由于三元乙丙具有卓越的耐臭氧性，又被譽為“無裂紋橡膠”,尤其應用在不同大氣指數、完全裸露于空氣中的各類城市建筑物上，更會顯示出其產品的優越性。

轎車門框密封條主要有密實膠基體和海綿泡管組成。密實膠內含有金屬骨架，加強定型與固定作用。海綿泡管有受壓變形、卸壓反彈的功能，保證關門時的密封作用。此外，唇邊部分有裝飾作用。如有彩色膠構成或貼有織物，色調更加美觀。

車門頭道密封條  車門頭道密封條是一種同門框條配合使用的密封條，它可以是密實膠基底加上海綿膠唇邊，也可以是全海綿膠的泡管，用來增加車門與車體間的密封作用。

 車窗玻璃導槽  車窗玻璃導槽是安裝在車門窗框上的密封條，一般由軟硬兩種密實膠組成，并可嵌入金屬骨架，在不同方向唇邊上植絨可降低玻璃升降時同膠條間的摩擦阻力，還有減少噪音的作用。

 車窗內外側條  位于車門窗框下方的車窗內外側植絨密封條，一般由單種膠料構成，可提高整車外形的美觀水平。

擋風玻璃密封條  前后風擋密封條是安裝在前后擋風玻璃與窗框之間的密封條，由單種膠料擠出成型，接角圍接而成。

  前蓋密封條  用于發動機罩殼同車身前部的閉合密封作用。

車窗玻璃導槽  主要由密實膠基體和海綿膠泡管組成，保證后蓋關閉時的密封性能。