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發電機轉子激光熔覆修復介紹:
發電機轉子激光熔覆技術是在世界科技水平高速發展的環境下逐步發展起來的一項先進的特殊技術。它的基本原理是把波長一定的連續脈沖光束，通過放大、反射、聚焦，使光束的束寬、束形、束能、峰值功率及重復頻率等參數達到特定的技術要求后輻射到工作表面，形成特殊的熔池。一般由以下幾部分組成：提供特殊光束的發電機轉子激光發生器、用于傳送光束的光束傳輸系統、工件自動裝卡移動系統、整機電腦控制系統、顯微檢測監控系統等。具有熔點小、熔速快、精度高、變形小等突出特點，主要應用于精密件的發電機轉子激光熔覆、發電機轉子激光淬火、發電機轉子激光焊接及特殊加工或表面強化，可以有效地解決常規熔焊方法解決不了的難題，通過在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的發電機轉子激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法，在基層表面形成與其為冶金結合的添加熔覆層。與堆焊、噴涂、電鍍相比，發電機轉子激光熔覆具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結合好、適合熔覆材料多、粒度及含量變化大等特點。發電機轉子激光熔覆后基層表面的耐磨、耐腐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性能大大提高，從而達到表面改性或修復和強化表面的目的，即滿足了對材料表面特定性能的要求，又節約了大量的貴重元素，經過公司多年的實踐研究現已將材料、工藝、加工的完美結合。公司引進的發電機轉子激光器具有體積小、功率大、光電轉換率高、現場運用靈活等突出特點，徹底將發電機轉子激光應用技術發揮到極致。

技術特點
1.發電機轉子激光熔覆層與基體為致密冶金結合，結合強度高，不脫落，無咬邊。
2.加工過程熱影響區和熱變形小，不改變基材內部金屬性能。
3.可實現工件表面性能的定制，熔覆耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特殊功能層。
4.可制備由底層、中間層及表層組成的各具特點的梯度功能熔覆層。
5.適合的材料廣泛，常見各類鋼、合金鋼及鑄鐵均可加工。
6.加工過程自動化控制，工期短，質量穩定。
7.低碳環保，無廢氣廢水排放。

 

軸類零件的發電機轉子激光熔覆與修復工藝：
(1）預處理工序：包括工件表面除油,除銹→ 噴砂清理（進一步清理）→熔覆前處理（將需要發電機轉子激光熔覆的區域清洗干凈,將存在明顯缺陷的區域整平）；
(2）質量檢驗工序：采用磁粉探傷,X射線探傷,熒光探傷或者顯示劑探傷法對清洗干凈的表面進行探傷,確定有無明顯的缺陷區域存在。
(3）發電機轉子激光熔覆：采用自主知識產權的合金粉末進行發電機轉子激光熔覆,不需要預熱,不產生冶金裂紋,硬度最高可以達到HRC63。
(4）后續加工處理：包括發電機轉子激光熔覆區域的拋磨修整與后處理；必要時噴耐磨涂層。
(5）質量檢驗與驗收：檢驗方法同步驟2,確認發電機轉子激光熔覆處理后零件表面無各種缺 陷,即可進行驗收。經過上述處理工序,可以將軸類零件復舊如新。大型齒輪的發電機轉子激光淬火/熔覆 發電機轉子激光淬火齒輪與齒圈,熱注入量小,齒輪或者齒圈的熱變形小,不降低齒輪的精度,不破壞齒面的表面粗糙度。采用發電機轉子激光熔覆技術可以直接對斷齒等情況進行修復。

 

 

 

發電機轉子激光熔覆修復在線精車研磨（發電機轉子激光再制造）技術參數:

適合材質：各類鋼、鑄鐵、特殊材質

熔覆硬度：HRC20-HRC60 以及特定硬度

熔覆厚度：單層0.1-0.3mm，可累積

結合強度：>本體材料的90%

 

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