廈門(mén)圣企機(jī)電設(shè)備有限公司

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引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能

轉(zhuǎn)化為機(jī)械能：氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研

磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

二、氣缸種類(lèi)：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸

出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但

行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)

運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)

動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

三、氣缸結(jié)構(gòu)

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

2:端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在瑞蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)瑞蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸

的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽

命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防

銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3:活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐

磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、

聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定

滑動(dòng)部分太短，易引起早期麼損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃

schunk雄克305481

  schunk雄克305491

  schunk雄克305482

  schunk雄克MPG25-AS0305502

  SCHUNK雄克305502MPG25-AS

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  SCHUNK雄克305512MPG32-AS

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  schunk雄克340042MPG40-AS

  schunk雄克340042MPG40-AS

  schunk雄克340043MPG50-AS

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  schunk雄克340009

  schunk雄克340009

  schunk雄克305481

  schunk雄克305491

  schunk雄克305482

  SCHUNK雄克305491MPG-PLUS20

  SCHUNK雄克301042MMS22-S-M8-PNP-SA

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  SCHUNK雄克340042MPG40-AS

  SCHUNK雄克340012MPG40

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  SCHUNK雄克305502MPG25-AS

  SCHUNK雄克0305502MPG-PLUS25-AS

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  SCHUNK雄克325370ETPPFH-MINI-FLE

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  SCHUNK雄克9938527

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  SCHUNK雄克軸補(bǔ)償模塊0324920AGE-F-XY-40-1

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