1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:浙江節(jié)能電機YE3-225S-4-37KW生產(chǎn)廠家

沈三以數(shù)控化率聞名全國，但質(zhì)量不過關(guān)，服務(wù)又不到位，后被用戶與市場拋棄，落得破產(chǎn)的下場。濟(jì)一以與日本馬扎克合作而聞名，利用OEM方式出口，迅速提高了該廠的工藝技術(shù)水平，如齒輪噪音，不僅考核分貝數(shù)，還要聽了悅耳，標(biāo)準(zhǔn)不可謂不苛刻。但在時任廠長朱錫泉同志的帶領(lǐng)下，經(jīng)過艱苦努力，一個個難題都解決了，出口勢頭良好。后來的繼任者，由于種種復(fù)雜原因，解除了與馬扎克合作，引進(jìn)技術(shù)又作出了錯誤的決策，逐漸衰落了，一直到現(xiàn)在仍沒沒無聞，據(jù)稱已被民營企業(yè)兼并。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負(fù)載使電動機過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負(fù)載工作不正常，運行時負(fù)載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當(dāng)被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

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