SRCT-06-L-41日本YUKEN油研節(jié)流閥，廠家直銷價(jià)格優(yōu)勢(shì)

密封圈的新技術(shù)進(jìn)展：洪格爾發(fā)明的可調(diào)型密封圈，就是密封圈里邊做成空心的，里邊放各種潤(rùn)滑脂，有一個(gè)結(jié)點(diǎn)塞進(jìn)去，如密封漏油它會(huì)自動(dòng)加壓。這小小的發(fā)明雖成本很小，價(jià)值卻是非常巨大的，可惜這個(gè)產(chǎn)品中國(guó)還沒有人用。


2、油液狀況傳感器：派克公司發(fā)明的，歐美赿來赿多的應(yīng)用這種監(jiān)視器，特別是風(fēng)力發(fā)電機(jī)，用它來監(jiān)測(cè)油液粘度、污染、油溫、電解程度等情況，搞液壓的都知道換油，那么多長(zhǎng)時(shí)間換一次呢？其實(shí)任何用時(shí)間來說明都是不科學(xué)的，因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是

不同的，一個(gè)立方的油是2-4萬元，這個(gè)監(jiān)視器能保證合理的換油時(shí)點(diǎn)，從而避免了浪費(fèi)，減少了污染，保護(hù)了環(huán)境。

3、位置傳感器：磁致伸縮位置傳感器，MTS公司幾年前就推出來了，埋在活塞桿里，運(yùn)動(dòng)中可測(cè)出活塞的位置，精度可達(dá)到0.0幾毫米，目前應(yīng)用很廣。


4、碳纖維液壓缸：派克公司2013年發(fā)明，碳纖維的重量只有鋼的三分之一，耐腐蝕，抗拉強(qiáng)度非常強(qiáng)，對(duì)航空等領(lǐng)域價(jià)值非常大，通過改進(jìn)纏繞技術(shù)提高鋼性，現(xiàn)在活塞和活塞桿都用碳纖維。

5、緩沖油缸、氣油缸：賀特克公司發(fā)明，特點(diǎn)是減重25%，結(jié)構(gòu)緊湊，壓力平衡，需油極少，安裝方便。


6、過濾器：雙聯(lián)過濾器，是雅閣輝托斯公司發(fā)明。特點(diǎn)是切換開關(guān)更方便輕松。

7、液壓泵：力士樂發(fā)明的電調(diào)制泵，無聯(lián)軸器，體積縮小了，材料減少了，成本降低了，性能提高了，最高工作壓力允許630帕。