DSG-03-2B2B-DL-D24臺灣SHENYU宇田電磁閥，當(dāng)未通控制油變速

當(dāng)馬達(dá)上雙速切換閥的控制口壓力為O．2MPa或更低時，壓力油與配油軸上的六個配油口相通（全排量工作模式）；當(dāng)馬達(dá)上雙速切換閥的控制口壓力為1.0～4. 9MPa時，壓力油只與配油軸上齒輪泵的三個配油口相通（半排量工作模式）。注意應(yīng)在馬達(dá)停止工作情況下完成高／低速切換。馬達(dá)工作情況下切換排量可能引起壓力波動進(jìn)而縮短馬達(dá)使用壽命。帶制動器馬達(dá)的制動原理

1621-122-20德國REXROTH滑塊導(dǎo)軌
R162131220,  R162132220,  R162133220 
1621-313-10 ,1621-393-10, 1621-323-10 ,
1621-314-10, 1621-394-10  R162131320,
R162139320,  R162132320,  R162131420,

有些內(nèi)曲線多作用液壓馬達(dá)，如CM系列馬達(dá)，帶多盤結(jié)構(gòu)式駐車制動器，駐車制動功能由制動缸、制動剎車片與制動彈簧等共同組成。其工作原

臺灣海瑞HERY電磁閥
SWH-G03-C3B-A2-20  SWH-G03-C4B-A2-20
SWH-G03-C40B-A2-20 SWH-G03-C5B-A2-20

理是急，制動口通回油（不存在制動解除壓力）時，制動彈簧（碟形彈簧）通過制動缸活塞作用于制動剎車片，其內(nèi)外摩擦片被壓緊，此時馬達(dá)處于駐車制動工況；當(dāng)制動口通入壓力為1. 5-4.9MPa的壓力油時，制動缸活塞右行，制動彈簧被壓縮，制動剎車內(nèi)外摩擦片松開，制動

低壓定量葉片泵
50T-14-F,  50T-17-F 50T-20-F, 50T-23-F  50T-26L-F,
50T-30-F   50T-36-F,50T-39-F  50T-07-L, 50T-12-L 

解除。當(dāng)制動解除壓力出現(xiàn)故障時，可通過機(jī)械解除或戔手動解除駐車制動。