PRCT-06臺(tái)灣SSAN上研減壓閥，比例減壓閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式

a．DBE型（不帶安全閥）與DBEM型（帶安全閥）。圖6-187為德國(guó)力士樂(lè)—博世、北京華德公司生產(chǎn)的DBE型（不帶安全閥）與DBEM型（帶安全閥4）先導(dǎo)式比例溢流閥的結(jié)構(gòu)圖及圖形符號(hào)例。這種齒輪泵閥由比例電磁鐵2的先導(dǎo)閥和內(nèi)裝有主閥芯（錐閥、二級(jí)同心式）的主閥組成。根據(jù)輸

臺(tái)灣LITIAN力田電磁閥
DSG-03-2C8B-D2-20    DSG-03-2C9B-D2-20    
DSG-03-2C5SB-D2-20   DSG-03-2C8SB-D2-20

入比例電磁鐵2的電流設(shè)定值來(lái)調(diào)節(jié)壓力，A口壓力作用于主閥芯4的底部，同時(shí)，此壓力也通過(guò)控制管路8通過(guò)阻尼孔(5、6、7)作用于主閥芯4的彈簧加載面。液壓力還通過(guò)閥座9作用導(dǎo)錐閥芯10來(lái)平衡比例電磁鐵2的力。當(dāng)液壓力克服電磁力時(shí)，先導(dǎo)錐閥芯10打開(kāi)，先導(dǎo)油通過(guò)油口Y (12)

定量齒輪泵
SGP1A,  SGP1A16,SGP1A18 SGP1A20, SGP1A23,  ,
SGP1A30,SGP1A32 SGP1A34,SGP1A36  SGP1A27

流回油箱，在節(jié)流器5、6處產(chǎn)生壓降，主閥芯因此克服彈簧1 1反力而提升，A口及B口油路接通，從而壓力不會(huì)再升高。油口X封死，且螺塞2

日本廣瀨向控制閥 節(jié)流閥 液壓閥 電磁閥 球閥 分流閥 直動(dòng)式溢流閥 大流量節(jié)止閥
OFSV-G06-180-11、OFSV-G16-11、OFSV-G16-500-11、
OFSV-G16-760-11、OFSV-T03-11、OFSV-T03-11-C08、

有阻尼孔通油時(shí)，為先導(dǎo)油內(nèi)供；油口X打開(kāi)從外部引入先導(dǎo)油，用無(wú)阻尼孔的螺塞2擰上，叫外供。油口Y封死，且螺塞油時(shí)，為先導(dǎo)油內(nèi)排；油口Y打開(kāi)，用無(wú)阻尼孔的螺塞14外排。