YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920
YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920
產品價格:¥1000(人民幣)
  • 規格:齒輪泵
  • 發貨地:河北
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  • 最小起訂量:1臺
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    商品詳情

      YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 2CY系列齒輪泵應用范圍
      在輸油系統中可用作傳輸,YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 增壓泵;
      在燃油系統中可用作輸送、YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 加壓、噴射的燃油泵;
      在液壓傳動系統中可用做提供液壓動力的液壓泵;
      在一切工業領域中,YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 均可作潤滑油泵用;
      結構特點
      本系列齒輪泵主要有齒輪、YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸、泵體、YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 泵蓋、YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸承套、YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。
      泵內四個軸承套在泵內浮動安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隙,因此泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 溶積效率高。
      從主軸外伸端向泵看,YCB25-0.6圓弧齒輪泵13733360920 為順時針旋轉。
       性能參數:

      型號 流量 轉速 排出壓力 必需汽 效率 電動機
      Q n p 蝕余量 η
      r/min Mpa )r %
      m3/h L/min m 功率KW 型號
      2CY-1.08/2.5 1.08 18 1420 2.5 9.5 58 2.2 Y100L1-4
      2CY-2.1/2.5 2.1 35 1420 2.5 9.5 58 3 Y100L2-4
      2CY-3/2.5 3 50 1440 2.5 9.5 59 4 Y112M-4
      2CY-4.2/2.5 4.2 70 1440 2.5 9.5 59 5.5 Y132S-4
      2CY-7.5/2.5 7.5 125 1440 2.5 9.5 63 7.5 Y132M-4
      2CY-12/2.5 12 200 1460 2.5 9.5 63 15 Y160L-4

       

      此外,海軍昆侖山艦也正全速趕往失聯海區,預計12日上午8時抵達,該艦搭載有10余艘沖鋒舟、兩架搜救直升機和50多名陸戰隊員。屆時,中國海軍將有4艘艦艇和4架直升機參與到救援行動。 按照中國國家交通部海上搜救中心安排,井岡山艦、綿陽艦與南海救101船、海警3411船、海巡31船、南海救115船等6艘艦船在一塊90×25海里的海域內進行搜索。其中,井岡山艦和綿陽艦搜索海區為兩塊25×15海里的長方形區域,平均水深約60米。井岡山艦艦長劉忠鵠告訴記者,海軍兩艘艦艇在內務海區內采取弓形航線展開搜索,航線間隔2海里。井岡山艦啟用了雷達、光電、紅外等全部觀測器材,按照前、中、后方向分為三個觀察瞭望組,執行24小時連續不間斷瞭望,確保整個搜救行動高效、準確、不留死角。 按照中國國家交通部海上搜救中心安排,井岡山艦、綿陽艦與南海救101船、海警3411船、海巡31船、南海救115船等6艘艦船在一塊90×25海里的海域內進行搜索。其中,井岡山艦和綿陽艦搜索海區為兩塊25×15海里的長方形區域,平均水深約60米。井岡山艦艦長劉忠鵠告訴記者,海軍兩艘艦艇在內務海區內采取弓形航線展開搜索,航線間隔2海里。井岡山艦啟用了雷達、光電、紅外等全部觀測器材,按照前、中、后方向分為三個觀察瞭望組,執行24小時連續不間斷瞭望,確保整個搜救行動高效、準確、不留死角。 9時40分,井岡山艦在位于大巴興地島東北105海里處發現一具疑似紅色救生衣,立即出動橡皮艇打撈,初步判定為越南制船用救生衣。 9時20分,兩架搜救直升機從井岡山艦起飛,以平行和擴展的方式組織空中搜索,每架飛機也都配強了搜索力量。與此同時,海上救撈分隊、潛水分隊、醫療分隊也都一切就緒、整裝待發。 馬航失聯客機最新消息:馬航客機突然失蹤,失聯超過100個小時,搜救進入第5天,但仍未找到任何飛機蹤跡或殘骸。11日上午9時20分,經過連續50多個小時1000余海里的全速航行,中國海軍井岡山艦抵達于泰國灣的馬航飛機失聯疑似海區,與之前抵達的綿陽艦一起,立即展開搜救行動。 此外,海軍昆侖山艦也正全速趕往失聯海區,預計12日上午8時抵達,該艦搭載有10余艘沖鋒舟、兩架搜救直升機和50多名陸戰隊員。屆時,中國海軍將有4艘艦艇和4架直升機參與到救援行動。 “通過海、空、水下聯合搜索,能大大提高發現概率。一旦發現遇險人員、海面可疑漂浮物或水下可疑目標,我們將立即實施救援、打撈和取樣。”中國海軍海上搜救指揮所指揮員、南海艦隊副參謀長王永祥告訴記者。指揮所針對任務影響大、時間緊、要求嚴、協同難、風險高等特點,研究制定了空中搜索、海上搜尋、水下探摸、醫療救助等各類方案預案。目前,中國海軍的搜救行動已全面展開。 9時20分,兩架搜救直升機從井岡山艦起飛,以平行和擴展的方式組織空中搜索,每架飛機也都配強了搜索力量。與此同時,海上救撈分隊、潛水分隊、醫療分隊也都一切就緒、整裝待發。 馬航失聯客機最新消息:馬航客機突然失蹤,失聯超過100個小時,搜救進入第5天,但仍未找到任何飛機蹤跡或殘骸。11日上午9時20分,經過連續50多個小時1000余海里的全速航行,中國海軍井岡山艦抵達于泰國灣的馬航飛機失聯疑似海區,與之前抵達的綿陽艦一起,立即展開搜救行動。 此外,海軍昆侖山艦也正全速趕往失聯海區,預計12日上午8時抵達,該艦搭載有10余艘沖鋒舟、兩架搜救直升機和50多名陸戰隊員。屆時,中國海軍將有4艘艦艇和4架直升機參與到救援行動。 “通過海、空、水下聯合搜索,能大大提高發現概率。一旦發現遇險人員、海面可疑漂浮物或水下可疑目標,我們將立即實施救援、打撈和取樣。”中國海軍海上搜救指揮所指揮員、南海艦隊副參謀長王永祥告訴記者。指揮所針對任務影響大、時間緊、要求嚴、協同難、風險高等特點,研究制定了空中搜索、海上搜尋、水下探摸、醫療救助等各類方案預案。目前,中國海軍的搜救行動已全面展開。
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