YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920
YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920
產(chǎn)品價格:¥1000(人民幣)
  • 規(guī)格:齒輪泵
  • 發(fā)貨地:河北
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標(biāo)準(zhǔn)會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
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    認(rèn)證信息:安國市石元水泵有限公司

    商鋪名稱:安國市石元水泵有限公司

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    商品詳情

      YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 2CY系列齒輪泵應(yīng)用范圍
      在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸,YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 增壓泵;
      在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 加壓、噴射的燃油泵;
      在液壓傳動系統(tǒng)中可用做提供液壓動力的液壓泵;
      在一切工業(yè)領(lǐng)域中,YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 均可作潤滑油泵用;
      結(jié)構(gòu)特點
      本系列齒輪泵主要有齒輪、YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸、泵體、YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 泵蓋、YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸承套、YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 軸端密封等組成。齒輪經(jīng)氮化處理有較高的硬度和耐磨性。YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質(zhì)而自動達(dá)到。
      泵內(nèi)四個軸承套在泵內(nèi)浮動安裝,隨工作壓力大小自動調(diào)整端面間隙,因此泵的壓力穩(wěn)定,輸出流量脈動小,YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 溶積效率高。
      從主軸外伸端向泵看,YCB1.6-0.6圓弧齒輪泵13733360920 為順時針旋轉(zhuǎn)。
       性能參數(shù):

      型號 流量 轉(zhuǎn)速 排出壓力 必需汽 效率 電動機(jī)
      Q n p 蝕余量 η
      r/min Mpa )r %
      m3/h L/min m 功率KW 型號
      2CY-1.08/2.5 1.08 18 1420 2.5 9.5 58 2.2 Y100L1-4
      2CY-2.1/2.5 2.1 35 1420 2.5 9.5 58 3 Y100L2-4
      2CY-3/2.5 3 50 1440 2.5 9.5 59 4 Y112M-4
      2CY-4.2/2.5 4.2 70 1440 2.5 9.5 59 5.5 Y132S-4
      2CY-7.5/2.5 7.5 125 1440 2.5 9.5 63 7.5 Y132M-4
      2CY-12/2.5 12 200 1460 2.5 9.5 63 15 Y160L-4

       

      此外,海軍昆侖山艦也正全速趕往失聯(lián)海區(qū),預(yù)計12日上午8時抵達(dá),該艦搭載有10余艘沖鋒舟、兩架搜救直升機(jī)和50多名陸戰(zhàn)隊員。屆時,中國海軍將有4艘艦艇和4架直升機(jī)參與到救援行動。 9時20分,兩架搜救直升機(jī)從井岡山艦起飛,以平行和擴(kuò)展的方式組織空中搜索,每架飛機(jī)也都配強(qiáng)了搜索力量。與此同時,海上救撈分隊、潛水分隊、醫(yī)療分隊也都一切就緒、整裝待發(fā)。 “通過海、空、水下聯(lián)合搜索,能大大提高發(fā)現(xiàn)概率。一旦發(fā)現(xiàn)遇險人員、海面可疑漂浮物或水下可疑目標(biāo),我們將立即實施救援、打撈和取樣。”中國海軍海上搜救指揮所指揮員、南海艦隊副參謀長王永祥告訴記者。指揮所針對任務(wù)影響大、時間緊、要求嚴(yán)、協(xié)同難、風(fēng)險高等特點,研究制定了空中搜索、海上搜尋、水下探摸、醫(yī)療救助等各類方案預(yù)案。目前,中國海軍的搜救行動已全面展開。 9時40分,井岡山艦在位于大巴興地島東北105海里處發(fā)現(xiàn)一具疑似紅色救生衣,立即出動橡皮艇打撈,初步判定為越南制船用救生衣。 馬航失聯(lián)客機(jī)最新消息:馬航客機(jī)突然失蹤,失聯(lián)超過100個小時,搜救進(jìn)入第5天,但仍未找到任何飛機(jī)蹤跡或殘骸。11日上午9時20分,經(jīng)過連續(xù)50多個小時1000余海里的全速航行,中國海軍井岡山艦抵達(dá)于泰國灣的馬航飛機(jī)失聯(lián)疑似海區(qū),與之前抵達(dá)的綿陽艦一起,立即展開搜救行動。 中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦于今天下午17時抵達(dá)泰國灣口,加入搜救行列。海口艦艦長李輝告訴記者,該艦配有4名專業(yè)潛水員和救生鉤竿、攀爬網(wǎng)等施救設(shè)施,目前正在按計劃迅即展開搜救行動。 “通過海、空、水下聯(lián)合搜索,能大大提高發(fā)現(xiàn)概率。一旦發(fā)現(xiàn)遇險人員、海面可疑漂浮物或水下可疑目標(biāo),我們將立即實施救援、打撈和取樣。”中國海軍海上搜救指揮所指揮員、南海艦隊副參謀長王永祥告訴記者。指揮所針對任務(wù)影響大、時間緊、要求嚴(yán)、協(xié)同難、風(fēng)險高等特點,研究制定了空中搜索、海上搜尋、水下探摸、醫(yī)療救助等各類方案預(yù)案。目前,中國海軍的搜救行動已全面展開。 9時20分,兩架搜救直升機(jī)從井岡山艦起飛,以平行和擴(kuò)展的方式組織空中搜索,每架飛機(jī)也都配強(qiáng)了搜索力量。與此同時,海上救撈分隊、潛水分隊、醫(yī)療分隊也都一切就緒、整裝待發(fā)。 馬航失聯(lián)客機(jī)最新消息:馬航客機(jī)突然失蹤,失聯(lián)超過100個小時,搜救進(jìn)入第5天,但仍未找到任何飛機(jī)蹤跡或殘骸。11日上午9時20分,經(jīng)過連續(xù)50多個小時1000余海里的全速航行,中國海軍井岡山艦抵達(dá)于泰國灣的馬航飛機(jī)失聯(lián)疑似海區(qū),與之前抵達(dá)的綿陽艦一起,立即展開搜救行動。 此外,海軍昆侖山艦也正全速趕往失聯(lián)海區(qū),預(yù)計12日上午8時抵達(dá),該艦搭載有10余艘沖鋒舟、兩架搜救直升機(jī)和50多名陸戰(zhàn)隊員。屆時,中國海軍將有4艘艦艇和4架直升機(jī)參與到救援行動。
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