愛(ài)森思螺桿愛(ài)森思空壓機(jī)封閉式運(yùn)作過(guò)程解析

對(duì)于愛(ài)森思螺桿愛(ài)森思空壓機(jī)如何工作將空氣轉(zhuǎn)換成能量滿足企業(yè)生產(chǎn)需求的過(guò)程，相信了解的朋友不多好奇的朋友一大片。
愛(ài)森思螺桿愛(ài)森思空壓機(jī)封閉及輸送過(guò)程：主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即輸送過(guò)程。
壓縮及噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。
排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，此時(shí)壓縮氣體之壓力最高。被壓縮之氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。

看完介紹，您是不是對(duì)愛(ài)森思螺桿愛(ài)森思空壓機(jī)生產(chǎn)商和發(fā)明者不覺(jué)的豎起大拇指了。這么復(fù)雜的運(yùn)作過(guò)程和設(shè)計(jì)理念，一般的人看都看不懂而他們卻給實(shí)實(shí)在在的設(shè)計(jì)出來(lái)并為我們的企業(yè)進(jìn)行服務(wù)，實(shí)在是太偉大了。