圍內，以保證水泵在最高效率點運轉，才能獲得最大的節能和高效效果。
按期觀察整泵振動及噪音是否正常，若有異常，一般是進泵，試看水泵是否靈活。
不銹鋼泵盡管采用的是不銹鋼，但是假如長期接觸有酸、堿、鹽等具有侵蝕性的物質勢必會影響其壽命，在使用過程中應該盡量避免其他部門接觸這類介質。防止凍裂。若長期不用，應該確保泵保留在一個中性環境。開動電機，當水泵正常運轉后，打開出口壓力表和入口真空泵，視其顯示出適當壓力后逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。恒壓供水設備 無負壓供水設備。
不銹鋼齒輪泵組成和安裝位置
不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用一定的結構和性能，按照一定的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的結構和性能，在使用中需要注意的事項等：
　　1．不銹鋼泵的作用：將汽油從油箱中吸出，供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為：多點噴射：0.25～0.35Mpa；單點噴射：0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅動，在離心力的作用下，渦輪緊貼殼體，將汽油經窄小縫隙由進油側驅至出油側從而加壓，燃油通過電動機的內部起到冷卻的作用電動機的作用。
　　2．安裝位置：不銹鋼泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油極易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘余壓力，以便于發動機再起動。
　　3．組成：不銹鋼泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥。
　　安全閥也稱為限壓閥（或溢流閥），主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據其結構的不同可泵內。在出油口處，容積變小，壓力升高，汽油穿過直流電動機推開單向閥輸出。
4磨損維修
編輯

不銹鋼 齒輪 泵具有使用壽命長、耐腐蝕、安全衛生、綠色環保等功能，但是在使用中會出現一定的磨損狀況，齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作 面和齒輪兩端平面。不銹鋼齒輪 泵磨損的原因主要表現在以下主要方面中。
　　不銹鋼齒輪 泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪 泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。
　　不銹鋼齒 輪 泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
　　不銹鋼齒 輪 泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.001mm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
　　不銹鋼齒輪泵出現一定的磨損之后要進行良好的檢驗和維修，按照一定的方式和原理進行維護和修理，才能提高工作效率延長使用壽命。
5維護保養
編輯旋渦泵（也稱渦流泵）是一種葉片泵。主要由葉輪、泵體和泵蓋組成。葉輪是一個圓盤，圓周上的葉片呈放射狀均勻排列。泵體和葉輪間形成環形流道，吸入口和排出口均在葉輪的外圓周處。吸入口與排出口之間有隔板，由此將吸入口和排出口隔離開。
我們將泵內的液體分為兩部分：葉片間的液體和流道內的液體。當葉輪旋轉時，在離心力的作用下，葉輪內液體的圓周速度大于流道內液體的圓周速度，故形成圖1所示的“環形流動”。又由于自吸入口至排出口液體跟著葉輪前進，這兩種運動的合成結果，就使液體產生與葉輪轉向相同的“縱向旋渦”。因而得到旋渦泵之名。需要特別指出的是，液體質點在泵體流道內的圓周速度小于葉輪的圓周速度。動”最強，揚程最高。由于流道內液體是通過液體撞擊而傳遞能量。同時也造成較大撞擊損失，因此旋渦泵的效率比較低。
3旋渦泵的用途
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W型單級直連旋渦泵是供吸送清水或物理化學性質類似于水的液體之用，使用液溫不超過60，常用于鍋爐給水的配套，在造船、輕紡、化工、冶金、機械制造、水產養殖、固定消防穩壓、熱交換機組、農業遠程噴灌等部門等都有廣泛的應用。
旋渦泵體積小、重量輕的特點在船舶裝置中具有極大的優越性。
具有自吸能力或借助于簡單裝置來實現自吸。
具有陡降的揚程特性曲線，因此，對系統中的壓力波動不敏感。
某些旋渦泵可實現汽液混輸。這對于抽送含有氣體的易揮發的液體和汽化壓力很高的高溫液體具有重要的意義。
旋渦泵結構簡單、鑄造和加工工藝都容易實現，某些旋渦泵零件還可以使用非金屬材料，如塑料、尼龍模壓葉輪等。
4旋渦泵的缺點
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1 效率較低，最高不超過55%，大多數旋渦泵的效率在20-40%，因此妨礙了它向大功率方向發展。
2旋渦泵的汽蝕性能較差。
3旋渦泵不能用來抽送粘性較大的介質。因隨著液體粘性的增加，泵的揚程和效率會急劇降低，介質的粘度限制在114 厘沲之內。
4 旋渦泵葉輪和泵體之間的徑向間隙和軸向間隙的要求較嚴給加工和裝配工藝帶來一定困難。
5抽送的介質只限于純凈的液體。當液體中含有固體顆粒時，就會因磨損引起軸向和徑向的間隙增大而降低泵的性能或導致旋渦泵不能工作。

檢查不銹鋼 泵及管路及結合處有無松動現象。用手轉動不銹鋼 泵，試看不銹鋼 泵是否靈活。
　　2.向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。
　　3.擰下不銹鋼泵泵體的引油螺塞，灌注引油進口真空泵，視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。
　　7.盡量控制不銹鋼泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證不銹鋼泵在最高效率點運轉，才能獲得最大的節能效果。
　　8.不銹鋼齒輪泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，最高溫度不得超過80C。
　　9.如發現不銹鋼泵有異常聲音應立即停車檢查原因。
　　10.不銹鋼齒輪泵要停止使用時，先關閉閘閥、壓力表，然后停止電機。
　　11.不銹鋼泵在工作第一個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。
　　12.經常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。
　　13.定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。
　　14.不銹鋼齒輪泵在寒冬季節使用時，停車后，需將泵體下部放油螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
　　15.不銹鋼水泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干油份，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好，妥善保管。電事故。如果裝有漏電保護器，只要潛水泵漏電值超過漏電保護器的動作電流值（一般不超過30毫安），漏電保護器就會切斷潛水泵的電源，避免漏電浪費電能，確保安全。
2、電源電壓異常莫開機
農村由于低壓供電線路比較長，線路的末端電壓過低是常有的事。當相電壓低于198伏，線電壓低于342伏時，潛水泵電機轉速下降，當達不到額定轉速的70%時，啟動離心開關會閉合，造成啟動繞組長時間通電而發熱甚至燒壞繞組和電容器。相反，電壓過高引起電機過熱而燒壞繞組。因此，潛水泵在作業中，操作者必須隨時觀察電源電壓值，若低于額定電壓10%以下，高于額定電壓10%以上，應使電機停止運轉，找出原因并排除故障。
3、避免頻繁開關
不要頻繁地開關潛水泵，這是因為電泵停轉時會產生回流，若立即開機，會使電機負載啟動，導致啟動電流過大而燒壞繞組。由于啟動時電流很大，頻繁啟動也會燒壞潛水泵電動機繞組。
4、莫讓潛水電泵長期超負荷工作
為避免潛水電泵長期超負荷工作，不要抽含沙量大的水并隨時觀察電流值是否在銘牌上規定的數值，若發現電流過大，應停機檢查。另外，電泵脫水運行的時間不宜過長，以免使電機過熱而燒毀。
5、電機的旋轉方向要正確安裝潛水泵時，電纜線要架空，電源線不要太長。潛水泵下水或提出時切勿使電纜受力，以免引起電源線斷裂。潛水泵工作時不要沉入泥中，否則會導致電機散熱不良而燒壞電機繞組。安裝時，電機的絕緣電阻不應低于0.5兆歐。
7、勤查勤看發現問題及時修復
平時要經常檢查電機，如發現下蓋有裂紋、橡膠密封環損壞或失效等，應及時更換或修復，避免水滲入潛水泵。
機械維護

潛水泵的日常維護。每天檢查電源線有無破損，絕對禁止漏電的潛水泵下水作業。每天檢查水泵體有無受損，保證電機在工作時不漏電。作業結束后，應及時清理附在水泵上的雜物，將水泵沖洗干凈。為保證潛水電泵正常運行，必須按照下列要求進行。潛水電泵在使用前，須用兆歐表檢查電機絕緣電阻，其值最低不能少于50MΩ。
水浸電機應打開灌水螺塞，灌滿潔凈的清水后再擰緊螺塞，不可將灌水螺塞擰掉后直接入井。使用前檢查電纜有無破裂、折斷。如有損壞應及時調換，以防漏電。潛水電泵在下水前應向泵內注入清水，然后空轉1—2分鐘，并起動兩次，檢查起動和空轉是否正常，轉向是否符合要求。如果轉向相反，將任意兩相接線調換即可。檢查揚水管是分類簡介
交流微型
交流水泵的換向是通過市電的50HZ的頻率變化的，其轉速很低，交流水泵里面沒有電子元器件，可以耐高溫，同樣的揚程交流水泵的體積和功率是直流無刷水泵的5-10倍。
優點：價格便宜，生產廠家也比較多
有刷直流
水泵工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是隨著電機轉動的換向器和電刷來完成，只要電機轉動碳刷就會產生磨損，電腦水泵運行到一定的時候，碳刷磨損間隙變大，聲音也會隨之增大，連續運行幾百小時之后碳刷就不能起到換向的作用了。
優點：價格低廉。高壓柱塞泵

高壓柱塞泵適用于石油、化工、3P10 3P20 3P30 3P40
高壓往復泵

（1）高壓往復泵適用于：清洗泵、流程泵、尿素銅液泵、基甲酸氨液二甲泵、食品均質泵、洗滌劑料漿泵、氨水泵、料漿泵、五鈉泵、增壓泵、注水泵、除鱗泵、輸油泵、除銹泵、高壓水霧化
組裝型式：有臥式、固定式、移動式。
傳動型式：有電動機、柴油機、齒輪箱、皮帶輪、電磁調速、變頻調速。每個品種的泵都裝有安全調壓閥，泵的壓力可任意調節。泵體材料有合金鋼、馬氏體、奧氏體不銹鋼、316、316L雙相鋼。
（2）高壓往復泵的特點：
高壓往復泵的使用壓力一般應在10MPa～100MPa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的；原動機的機械能經泵直接轉化為輸送液體的壓力能；泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時間內的變化次數，理論上與排出壓力無關。往復泵是借助于活塞在液缸工作腔內的往復運動（或通過隔膜、波紋管等撓性元件在工作腔內的周期性彈性變形）來使工作腔容積產生周期性變化的。在結構上，往復泵的工作腔是借助密封裝置與外界隔開，通過泵閥（吸入閥和排出閥）與管路溝通或閉合。其特點歸納如下：
瞬時流量是脈動的

這是因為在往復泵中，液體介質的吸入和排出過程是交替進行的，而且活塞在位移過程中，其速度又在不斷地變化之中。在只有一個工作腔的泵中，泵的瞬時流量不僅隨時間而變化，而且是不連續的。隨著工作腔的增多，瞬時流量的脈動幅度越來越小，乃至在實用上可以認為是穩定流。
平均流量是恒定的

理論上，泵的流量只取決于泵的主要結構參數　n（每分鐘往復次數）、S（活塞行程）、D（活塞直徑）、Z（活塞數目），與排出壓力無關，且與輸送介質的溫度、粘度等物理、化學性質無關。所以說泵的流量是恒定的。
泵的壓力

往復泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性。并且與流量無關。也就是說，如果認為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認為往復泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往復泵都有一個泵的能和化學性能的限制。當然，由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術的限制，有時也會遇到不能適應的情況。
有良好的自吸性能。
往復泵不僅有良好的吸入性能，而且還有良好的自吸性能。因此，對多數往復泵來說，在啟動前通常不需灌泵。
機器效率高，節能。
高壓往復泵的流量
泵的理論流量：Qt=Asn式中Qt泵的理論流量； A柱塞（或活塞）的截面積；S行程； n曲軸轉速（或柱塞的每分鐘往復次數）Z聯數（柱塞或活塞數
）泵的實際流量：Q=Qt－Q。
式中Q泵的流量； Qt泵的理論流量；　Q泵的流量損失。
造成泵的流量損失的因素有：由于液體壓縮或膨脹造成的容積損失；由于閥在關閉時滯后造成的容積損失；由于閥關閉后不嚴，通過密封面的泄漏造成的容積損失；通過柱塞、活塞桿或活塞環的泄漏造成的容積損失。
泵的瞬時流量

單缸單作用泵的流量曲線：
曲線圖
曲線圖
三缸單作用泵的流量是單缸單作用泵的流量在三個相位上的疊加
其曲線如下：
泵的功率泵的有效功率：單位時內，被泵排出的液體從泵獲得的能量稱為有效功率。有效功率， P全壓力， Q流量。代入單位后公式變為：
Ne(KW)=1/36.7×P(Kgf/cm2)×Q(m3/h)。考慮到傳動裝置的效率、機械摩擦、容積效率、介質溫升等原因造成的功率損失，選擇原動機功率時，對低壓往復泵，N=1/(0.85~0.9)N；對高壓往復泵，N=1/(0.75~0.85)N。
往復泵的應用范圍

曲線圖
曲線圖強而通用性差，品種多而批量小。
高壓電動試壓泵多級泵的基本構造是由進水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函等部件構成。
1、葉輪是多級泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是多級泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發黑，是否進水）并及時處理！
不銹鋼多級泵
不銹鋼多級泵(2張)
5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空！當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻！保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
7、可以改變進、出口。方向的多級泵
2特點級泵是指有兩個或兩個以上葉輪的泵
3參數
編輯

D and DG series multi stage centrifugal pumps
流量：6.3~450立方米每小時
揚程75~685米
HEAD: 75~685米
Capacity:6.3~450立方米每小時
D型多級泵結構圖
D型多級泵結構圖
電機功率：5.5~1050kw
Motor power：5.5~1050kw
產品標準：JB/漿）。
⑷、關好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。
⑸、點動電機，試看電機轉向是否正確。
⑹、多級泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好。
⑺、盡量控制多級泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證多級泵在最高效率點運轉，才能獲得最大的節能效果。
⑻、多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，最高溫度不得超過80C 。
⑼、如發現多級泵有異常聲音應立即停車檢查原因。
⑽、多級泵要停止使用時，先關閉閘閥、壓力表，然后停止電機。
⑾、多級泵在工作第一個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。
⑿、多級泵經常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
⒀ 、定期檢查多級泵軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。
⒁ 、多級泵在寒冬季節使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
⒂ 、開動電機，當多級泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。
5分類
編輯

多級泵系列很多，按照外觀不同分為：立式多級泵和臥式多級泵。
按照制材不同分為：不銹鋼多級泵、lg多級泵、da多級泵。
多級與單級的區別
1、多級泵是指有兩只或兩只以上葉輪的泵，最高揚程可以超過125米。